機車的話第三一定要有
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每次看到很多人在講應注意未注意，都沒有講完整
應注意 “能注意” 而未注意。
如果狀況是客觀上根本沒辦法注意的就應該沒有責任 -
鄉下要不是人少車禍事故一定多，一堆國中小就在騎又不戴安全帽的
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以十分滿分計的話 四分吧
除了要警惕三寶之外 我也怕自己變三寶
所以我都搭大眾運輸工具居多 至少應該比較安全一點 -
道路規劃毫無章法，常常逼著人民只能違規(停止線設在根本看不到左右來車的地方、左右轉專用道亂設、沒有偏心式左轉車道等)
秉持著微罪不舉，又因為人民的這些微罪釀出一堆大禍(違規停車、未打方向燈變換車道/轉彎)最後只好插好插滿測速照相，既然用路環境已經爛成這樣了，至少讓行經的用路人都用低於85百分位自由車流速度去行駛，讓駕駛人時時刻刻看著儀表
然後再配合媒體塑造說超速都是人民好壞壞，我政府已經盡力的形象，盯著儀表不專心出事了，也是人民好壞壞，你騎車開車本來就應該要用心看路
絲毫沒有思考該如何治本
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不用說 滿分100 我給30 加上台灣人的用路習慣 我再扣10分
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87分不能再高 因為有 要轉彎才打方向燈 雙黃線迴轉 鬼切左轉 十字路口不減速通過 汽車停在機車停等區 前幾天還遇到阿伯機車雙黃線迴轉後橫停在對向機車道上把手機拿出來講
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台灣的交通已經從法律變成一種社會習俗了 大家會遵守但不是遵守最一開始的那個規矩 說對也不對 真奇妙
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如果以台北來說《看不懂的馬路號誌，長騎的路突然改成單行道、4線道都是禁行機車》是我最看霧煞煞的地方
我會評分3/10分，所以要去台北活動都是搭捷運或uber了 -
希望能把代轉格廢掉 有點多餘
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87分真的不能在高了 不說鄉下哪都一樣，雙黃線迴轉的、左邊來車看右邊、打左邊方向燈轉右邊、轉彎車不讓直行車、機車等待區總是被汽車占據、阿公阿嬤動不動就鬼之切入，最氣的是小時候走在人行道還能被後方機車追撞
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個人給 90分 台灣交通算很發達又安全
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我覺得看路況，我應該會給10分吧…滿分100的話
因為路上除了三寶之外多的是其他狀況
ex.車輛臨停、汽車跟摩托車爭道、寵物狗在路上亂跑等…
這些都會影響其他用路人的安全(包含我)
更何況是上下班的尖峰時間 -
台灣都要學國外
但交通就是不學
可能油水太多了 -
@sinye1000 在 你會給台灣的交通打幾分 中說：
如果以台北來說《看不懂的馬路號誌，長騎的路突然改成單行道、4線道都是禁行機車》是我最看霧煞煞的地方
我會評分3/10分，所以要去台北活動都是搭捷運或uber了4線道都是禁行機車 好像蠻少的
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0，拷貝遇到一堆都右轉了才給我打燈，到底打三小
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路況真的不好 大概50分吧
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@陳嵐光 在 你會給台灣的交通打幾分 中說：
我覺得看路況，我應該會給10分吧…滿分100的話
因為路上除了三寶之外多的是其他狀況
ex.車輛臨停、汽車跟摩托車爭道、寵物狗在路上亂跑等…
這些都會影響其他用路人的安全(包含我)
更何況是上下班的尖峰時間隨便違停 真的很缺德
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@徐dindin 在 你會給台灣的交通打幾分 中說：
87分不能再高 因為有 要轉彎才打方向燈 雙黃線迴轉 鬼切左轉 十字路口不減速通過 汽車停在機車停等區 前幾天還遇到阿伯機車雙黃線迴轉後橫停在對向機車道上把手機拿出來講
這個狀況太狂了吧 哈哈
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台灣交通無人能敵
真是爛的有剩
轉彎不打方向燈
紅燈右轉很自然 都要撞到了還不知道
停紅燈變綠燈衝第一 然後騎很慢在路中間 WTF?
遠遠看到紅燈就開始放油門慢慢嚕
