我覺得要看路口,可能有些路口適合有些不是和
關於台灣的落後的人本交通規劃設計
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現在的駕照根本沒有難度,罰款對他們來說不痛不癢,大眾的觀念又弱化掉 根本沒辦法解決根本
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交通設計規劃只能慢慢改善 不可能一下改太多
民眾需要時間去學習 否則交通更會大亂
另外覺得學會防禦駕駛觀念 真的很重要 預防別人 保護自己 -
台灣的觀念是四輪為本阿QQ 行人的路權是最低的
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交通設計,除非全部打掉重練,不然挺難的。
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主要是交通法規要改還有交通的規劃
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先改善行人走路吧有點危險
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主要還是教育問題吧!台灣交通文化潛規則有點過多了,有時候上路根本是默契大考驗
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台灣行人地獄可不是較假的XD
四輪總是把自己當大爺,完全不管行人 -
台灣的交通真的很爛 直直開下一條變左轉,像台北還會有預先預告,其實真的不是每個都會預告。硬要變換車道只會增加事故的發生
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台灣本來就是車本 駕照好拿 罰則低 交通素養差
你看光人行道要改成磚道不是只塗顏色區分就一堆人在罵了(因為車不能臨停或鑽) -
台灣道路讓人開車難開、騎車難騎、自行車難騎、走路也難走的超爛環境。不管你日常使用的交通工具是什麼,你都被這垃圾規劃威脅著安全。
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我覺得道路設計固然有問題
但最大的問題還是人
駕照太好考 太多自私的人 -
都沒人能真正規劃出解決的方法 希望能越來越好
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要改規劃沒那麼容易 要政府願意做 也要人民同意 感覺還要很久
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台灣的交通應該是100年內沒救了吧
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土地徵收 都更都搞不定,50年後還是如此
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先把所有罰則加重看頂的頂不住 頂得住再來談後面的
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地狹人稠
很難落實 -
地窄人稠比照新加坡、香港模式,公路停車格移除80%,交通就會改善
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台灣大多是政客非政治家 非真心想為台灣付出 交通當然一直退步 目前就台北有進步 但那機車停車格真的少的可憐 不是違停就是違停的路上。