騎勁戰,YAMAHA老牌問題比較少
你是行人我離讓你,但你卻給我裝大爺?
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個人觀點是,
就算是綠燈,行走請不要划手機,應注意交通現況,否則輕則受傷,重則喪命。
行人綠燈應與汽車綠燈分開,這樣可避免 轉彎車 還要特地禮讓行人;這樣行人就算划手機也能有一定的保障。 -
台灣交通就是亂 吵太多年了
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就是有些人擋到後面塞著也不會覺得不好意思 配上直走跟轉彎車因為車道還有紅綠燈卡著 轉彎車被機車卡著
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我是覺得行人和車不能同時走
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個人也覺得要普設行人先行的號誌,讓人車分流。另外行進中不管是行人還是駕駛本來都不應該划手機啦!
雖說現在罰則加重,不過個人經驗,每天早上送小孩上學,碰到沒有交通號誌的路口,就算走在斑馬線上,車子還是搶在你前面通過… -
其實最大主因還是台灣交通教育太隨便了
導致不管是駕駛還是行人素質都參差不齊
台灣行人也會貪快闖紅燈或是不走斑馬線 -
行人就是大爺阿
不然怎麼辦
自己也會要走路
摸摸鼻子認了吧 -
行人路權最大這點沒錯 但是行人素質有待加強
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要怪就怪法規跟道路設計吧,不管怎樣都會有人鑽漏洞,台灣交通很難改善,因為這就是台灣人
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其實多數國家是車等人啦,我得養成習慣就好,就跟安全帽一樣,縱使道路設計跟法規還有改善空間,我覺得還是得養成這種習慣。
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滑手機過馬路我怎麼記得是可以罰錢的
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低頭划手機真的不行
快步通過 注意查看路況
注意安全比較重要 -
覺得很正常+1
台灣就是不管駕駛人還是行人交通意識都滿差的 -
在台北要右轉等個人過馬路要等三個紅綠燈
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現在吵什麼二輪四輪還是行人
追根究柢就是台灣駕照好拿
標線不清
整個問題很大 -
莫名其妙 就不能互相嗎 整個都壞掉了 可悲
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現在就是行人最大沒辦法。哀
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舉個手跟人家說謝謝有很難?
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台灣交通就很爛…
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看過很多這種的 真的很想罵 在那邊拖