【V車輯】百萬內國產中型房車的選擇?


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    大家好 我是老車 歡迎來到 V車輯

    國產中型車市場一直都是競爭很激烈的級距,
    長年霸占龍頭之位的阿提斯今年也迎來了眾多
    挑戰者,如大改款的仙草一經推出就充滿話題
    性。今天討論的車款算是適合社會新鮮人第一
    輛車的參考,希望車友們認真討論,如果有車
    主願意現身分享使用心得或分析優缺點就更棒
    了,以下由老車整理之三位挑戰者資訊。

    (如果你覺得該級距內有其它選擇也可提出討論)


    一號選手 Ford Focus 4D ( 1497CC)
    售價:新台幣69.9~92.9萬元
    油耗:平均 17.6km/ltr 市區 13.20km/ltr 高速 21.73km/ltr

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    Ford Focus四門款搭載全新輕量化EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎及八速手自排變速箱,帶來最佳17.6 km/L一級油耗表現。首度導入 FORD 全球最新 C2 底盤,不只拉長車室空間 52mm、減輕 16 公斤的車體重量,車身抗扭曲強度也提升 20% 。

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    ▲ 全新輕量化EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎及八速手自排變速箱。

    在內裝配備的部分,全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、且支援Apple CarPlay及Android Auto1系統,還有緊急通訊救援系統等便捷功能,讓用車人能同時兼具便利性及娛樂性;在安全配備上,則具備符合美國SAE Level 2自動駕駛科技的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統、EPB按鍵式電子手煞車、E-Shifter電子式旋鈕排檔及Qi無線充電面板,大幅提升駕駛及副駕駛座置物空間。

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    ▲全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、且支援Apple CarPlay及Android Auto1系統,還有緊急通訊救援系統等便捷功能,讓用車人能同時兼具便利性及娛樂性。

    此外,從外觀到內裝都充滿十足運動氣息,其專屬套件包含:ST-Line專屬霧黑蜂巢型大型水箱護罩、ST-Line專屬空力套件(前後下擾流/側裙/大型擾流尾翼/單邊雙出鍍鉻尾管)、ST-Line專屬18吋雙色切削鋁圈標配Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎(235/40 R18)、ST-Line專屬迎賓踏板、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、ST-Line專屬闇黑頂篷、ST-Line專屬平底真皮運動化方向盤、ST-Line專屬運動跑車座椅、運動碳纖維紋路座艙布局,展露出帥氣且動感的搶眼風格。

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    ▲ ST-Line Lommel從外觀到內裝都充滿十足運動氣息,擁有其專屬套件。


    二號選手 Nissan All New Sentra (1598CC)
    售價:新台幣73.9~83.5萬元
    油耗:平均 17.7km/ltr 市區 13.78km/ltr 高速 21.33km/ltr

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    在外型上承襲Nissan家族V-Motion 2.0鍍鉻水箱護罩,車身以八道肌理線條顛覆傳統房車設計,雙色類敞篷車頂設計搭配豪華房車1.254寬高比,打造兼具跑格且流線的潛伏式低車身;鷹式LED陣列式頭燈和狩痕雙色切削式鋁圈,更顯野性魅力。

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    ▲ 在外型上承襲Nissan家族V-Motion 2.0鍍鉻水箱護罩,車身以八道肌理線條顛覆傳統房車設計,雙色類敞篷車頂設計搭配豪華房車1.254寬高比。

    內裝方面,以3D Relax紓壓皮椅、源自GT-R設計的跑格三環式出風口和9吋X-Media V智慧影音多媒體系統,營造出媲美豪華房車質感與科技感。

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    ▲ 採用源自GT-R設計的跑格三環式出風口和9吋X-Media V智慧影音多媒體系統。

    在安全上,Sentra全面標配NIM智行科技主動安全配備,全車規皆搭載PFCW超視距車輛追撞警示系統,透過車輛前側雷達感知器監控前車與前前車,為駕駛爭取更多反應時間;尊爵智駕版更擁有EAPM油門誤踩緊急輔助系統。座艙內可無線連接Apple CarPlay,提供更便利的影音享受,尊爵智駕版更配有I-KEY遙控啟動(REMOTE ENGINE START遙控預先啟動引擎),可預先發動車輛,調節車室溫度。

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    ▲ 車身抗扭曲剛性提升34%,超高剛性鋼材於整車核心骨架的應用,配合3A主動全時防護系統輔助。

    在動力上,擁有媲美GT-R超跑級風阻係數0.26Cd,最強油耗表現17.7Km/L,搭配智慧主動式進氣啟閉系統,維持引擎最佳溫度。全新1.6G第三代HR16K2引擎,將1.6L的動力提升至直逼1.8L~2.0L的引擎表現。055.jpg
    ▲ 全新1.6G第三代HR16K2引擎,將1.6L的動力提升至直逼1.8L~2.0L的引擎表現。


    三號選手 Toyota Corolla Altis (1798cc)
    售價:新台幣69.8~82.8萬元
    油耗:平均 15.6km/ltr 市區 11.83km/ltr 高速 19.19km/ltr

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    Toyota Corolla Altis前視外型銳利,塑造低伏跑格,側視藉由突出輪拱、斜上腰線,塑造動感活潑的車側線條,後視藉由高科技感LED光條式尾燈(尊爵以上)與鍍鉻裝飾巧妙點綴,更增添大器優雅的高級車質感。

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    看進車內,座艙設計保有質感舒適與機能性,水平式儀錶台大幅簡化按鍵,塑造簡潔寬敞的氛圍,數位式儀錶板附7吋多功能資訊顯示幕;內裝選用皮質、金屬材質提升質感,豪華皮革座椅不僅提供高包覆性,全新結構與坐墊泡棉更有效減少長途行駛的疲勞感。全等級皆標配後座出風口,提升後座舒適性,打造高質感的舒適座艙,後方行李廂空間,在後座不倒下的狀況下,更可達470公升,比中小型SUV還大,搭配6/4分離椅背收折,靈活運用車室。

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    ▲ 車室採用熱血感十足的專屬紅黑雙色內裝,燃燒熱血靈魂。

    在安全配備方面,全車系標配7SRS氣囊、TSS (Toyota Safety Sense;含PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統)、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等配備,主被動安全科技為標配26項,高階等級提供HUD多功能抬頭顯示器、BSM盲點偵測警示系統(尊爵以上)及PVM環景影像輔助系統(Hybrid旗艦)等其他先進安全科技,主被動安全科技最高等級更達32項。

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    ▲ 搭載完整雙前座、雙前座椅側與車側簾式氣囊,加上駕駛座膝部氣囊,具備最高標準的安全防護機制。在動力編成上,除了享有稅金優勢、耐用度佳的1.8升汽油引擎,更首次導入SELF-CHARGING Hybrid,以最先進的第四代Hybrid科技,帶來25.8km/l超優異平均油耗,從台北101到高雄85大樓,僅需要不到1/2油桶(14.1l)的量

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    ▲ 搭載全新開發跑車化懸吊,可減少過彎車身側傾,提升車身穩定性。
    以上就是本次《V車輯》精選的三款車型,雖然現在房車市場日漸萎縮,但是在台灣還是有一定的市場,每款房車皆搭載安全配備,且可以在舒適空間內享受奔馳的快感,絕對是CP值最高的選擇!

    圖片來源:Ford、Nissan、Toyota


    經驗分享 老車今年一月陪親戚小孩去辦了一台最
    頂規的仙草尊爵智駕版,上面的83.5其實是頂
    配空車的價錢,外觀套件跟一些阿裡阿雜的 選滿
    要93萬,因為事先有上網做功課,最後成功 談
    到83萬(不含乙式保險稅金)

    外觀方面真的很棒,整體設計足夠搶眼,內裝則
    是山寨版賓士C級,以這價錢來說CP值很高了
    ,畢竟不能跟百萬名車比,整體空間也是上述三
    台中最大的,而日產本身就是做沙發的,座椅確
    實好坐,當天直接高雄開回台中不會有任何不適
    感,缺點大概是動力較為不足,跟它的戰鬥外觀
    不符合,但仙草畢竟是主打好爸爸的車,而且其
    它優勢還是挺足的,整體來說可推薦購買。

    仙草明年可能會推出E-POWER版,如果不急著購
    車的朋友可以再等等


    好的我們回到問題:
    1.你個人更偏好上述哪一台房車?
    2.哪一台車更適合年輕朋友選購?
    3.你曾經擁有過或目前就是車主?
    4.購買上有什麼建議或經驗分享?

    請理性討論,當個有素質的駕駛人


    V車輯系列主題
    德系車BBA的定位與選擇?
    想探討電動車普及化的看法?
    車友們對於改裝燈具的看法?
    大家對於改裝排氣管的看法?
    大家對於重機上國道的看法?

    如有任何感興趣的話題也歡迎投稿給V車輯!

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  • 榮譽會長

    可能是"明年"推出E-POWER吧? 但是裕隆速度不敢指望…

    這幾台F租來開起來最棒,隔音底盤動力都好,但是最耗油,且看社團幾年了依然災情不斷…

    ALTIS不買油電就乾脆別買了,油電的舒適度極佳,冷氣爽吹,油耗隨便踩都超過20/L,但是隔音真心爛…


  • 個人還是神A拉 雖然沒比其他款帥 但還是一個字 穩
    推給身邊nissan畢竟內裝真的不錯看
    小弟不才開個小鴨而已 當然還是選擇俗又大碗的神a


  • @ray-chen-0 能挑到錯字代表有認真看完,先給你一個讚!我覺得這三台的定位其實各不相同,佛克斯主打駕駛體驗,但內裝質感及車內空間自然就被犧牲了,但做為年輕朋友的首輛選擇,倒不是不能推薦,神A我也認為除了油電其它都不推薦買,隔音應該還是能透過後續加裝隔音設備改善,但外觀設計就比較不吃年輕市場,仙草則是中規中矩,不考慮性能的前提下,適合年輕人及爸爸級別的人購買,出遊不論乘坐空間及載物能力都是最優


  • @迪迪 這就取決於你想要的定位在哪邊了吧?神A做為市佔率最高的車款,自然妥善率會優於其它款,但外觀設計還是見仁見智,老車沒開過T頭的車,不知道是不是像朋友說的會有過彎不穩的問題,還請車友補充。仙草個人認為除了動力最差外,其它條件都優於上述兩款,你同意嗎?


  • Focus感覺跟其他兩台不同類型,考量妥善率等等,穩穩開可能選仙草吧


  • @chi-hanyu 這邊討論的是四門款非五門掀背款,所以定位上應該放在這討論沒問題。


  • @油油油 尊爵智駕版才有的功能 預先啟動開冷氣


  • @台灣好車網 自己開過是覺得真的有點差所以都只能慢慢過彎 之前一次高速過彎完全沒有貼地感有夠恐怖
    神a我認為蠻適合家庭用車的 動力不足真的是個缺點,但您說的論點小弟認同。


  • @迪迪 但家庭用車又會需要更大的空間才會舒適,而過彎不穩這點好像又不適合年輕朋友駕馭(畢竟年輕人都比較敢踩敢衝)綜合觀點神A應該更適合兩人小家庭對嗎?


  • @台灣好車網 小弟沒小孩所以沒空間困擾 但上述這三輛車空間說大也沒比休旅車大 若未來有了小孩會考慮換個空間大點的休旅車 只能說取向性不同吧


  • @迪迪 你這樣比沒意義,因為這個級距的休旅車內裝也不會比較大,要大點的還是要選破百萬的,所以還是以同級別差不多價位來比會比較準XD


  • 剛好最近在看車
    投Focus一票 仙草外觀是真的好看 但是CVT就沒什麼駕駛樂趣 阿提斯就完全不考慮 純粹品牌原因


  • Focus cp值高


  • @david-ke 佛克斯除了駕駛樂趣之外,還有其他推薦的地方嗎?歡迎提供想法


  • @thom-browne 怎麼個Cp值高法?想聽聽你的心得分享


  • @台灣好車網 輔助駕駛也是個重點 全速域跟車 車道偏離 cp360跟歐洲車的輔助駕駛系統不相上下 cp值爆表


  • RAV4算是這個級距的嗎,如果是的話T牌的保值率很優


  • 對外型和動力沒有追求的話,換皮大王Lancer也能考慮

    應該算是,非常穩定的產品


  • @nononono RAV4不算啦!它怎麼能算中型房車

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