做完有比較順一點但是感覺並不明顯
【V車輯】關於電動車普及化的看法？
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浪費更多時間吧… 油車一週如果加油一次，電動車需要換到電磁3次，先不說騎到換電站的時間，光你熄火換好電磁就浪費幾分鐘了＝.＝
時間成本永遠最貴
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充電的時間成本…感覺還有好長一段路要走
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怕的事路上沒電…
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電動化是未來的趨勢，油車的浪漫以後只能回憶
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我支持全面電動化，但是另一方面也應該降低電力產生的時候的流失量，這樣才是開源節流，不然其實電的製造也是一種汙染
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電動車出遠門充電就麻煩 開久了電池老化 要確定電池報價承受得起唉
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電車的電池真的不一定比較環保啊
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老實說 電動車超沒效率的 但噱頭十足 大家都一窩蜂
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只覺得未來電池的回收是個問題，跟塑膠袋是一樣的情況
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１.支持消滅油車全面電動化嗎？ 不支持
２.支持／反對的理由又是什麼？個人覺得 做不到絕對安全的電動車
車禍後的風險特別可怕,一撞幾乎都很快就爆炸不然就是燃燒
手機的電池爆炸都能炸殘了,更何況是車子的電池…
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非常不支持 電車根本沒有比較環保 且現在來講要消滅油車全面電動化 我認為會牽扯到很多利益問題 應該很困難 電車的充電站能普及就要偷笑了吧
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充電要時間 然後缺電 油電車我覺得才是最適合的
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@kuola 特斯拉電池都會回收再利用，這個在國外已經有完整產業鏈了
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很難普及吧 效率上有差
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感覺還不夠普及ㄟ
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遲早的，但要有多元的發展，不是只針對電動車再走，有其他能源車也要可以接受，才能多元的發展，舊款的燃油車在設備排氣等沒問題的前提下，也要可以允許繼續上路，而不是直接禁止
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台灣還沒這麼快 有太多問題要解決 我個人對電磁還是有疑慮
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充電設施不足待加強 充電插頭部分車廠各做各地沒有完全統一整合 快充時間還是太久
理論上電動車應該可以做得更省電 但因為車重關係所以電耗一直不是特別好
不然電動車在加速性 寧靜度都是相當不錯的產品 -
@貝德卡瑪 相信只是時間問題拉，現在的電車就像十年前的手機一樣
，總會攻克電池、充電、續航這些必備的條件，而且會越做越小 -
我覺得電車電池還有待改進，過個三四年應該會更好
