太過分了 希望不要再這樣了
「行人已在斑馬線全停讓」喊卡!交長:恐交通壅塞待研議
-
內政部跟交通部應該先去行政院長前面打一架,會有相關影響都不用溝通討論的?
不全面探討道路劃分跟路權分配,就只知閉門造車,做表面工夫,擾民 -
這政策真的看不懂 最簡單做到的不就是把號誌分開 不然塞車只會越來越嚴重
禮讓行人本意是好的 國外也是這樣做
但那些政治人物從來沒想過各地的交通狀況都不一樣
地廣人挾的地方久久才有一位行人經過 當然可以做到禮讓行人
在人口密度高的地方推這種政策 根本不知道在想些什麼
要選舉了各種政策撒幣 越來越看不到未來 -
@soaking1002 我也是認為
把號誌分開就好啦
至少會好一點
不至於交通大亂 -
沒擔當 沒思考 只會放消息出來看風向 好像有做事
-
永遠都在吵行人路權,大型車、路肩永遠沒車權
每天有多少自殺突擊隊衝撞大型車,多少人因為臨停車、違停車沒收後照鏡出事情?
學生上下課時間車流量,等行人過完再過?交通回堵還不夠嚴重嗎?
先前說的行人闖紅燈、未走斑馬線依法開罰是否有確實實行?
只會抓駕駛從來不檢討行人問題 -
這些官員是不是都沒有自己開過車阿
-
現在實施新政策的流程到底出甚麼問題,這種鬼政策想也知道有大問題,不管是對行人還是駕駛都很清楚
定這政策的人應該出門都開直升機吧XDD -
復興路右轉仁愛路 路口將近十個車道 要怎麼右轉啊
交通部 警政署繼續用這種低能政策沒關係
嫌票太多了吧 -
有時候真的很懷疑那些制定法規的人到底有沒有自己在路上開車過
-
哈哈果然 消息才傳出來一天就馬上喊卡了
-
真好笑 難道人民都不過馬路才好?
-
改不了台灣人自私的駕駛行為及心態 法規如何完善都是狗屁
-
這個絕對交通大亂的啊 每個都要停那紅綠燈也不需要了
-
那行人闖紅燈的是不是要直接抓起來
-
要這樣不如每個路口都設行人專用時相
-
道路設計不檢討 只知道先罰錢
-
提出東西,感覺根本沒想過,遇到別人都反對才修正
-
感覺要想清楚再提吧,這樣大家反而更混亂
-
重點應該要從行人和駕駛的交通安全素養教育開始強化,老一輩的
已經無法改變但要從小朋友開始教育改變。 -
平常做大眾交通工具跟走路,我也覺得全面停讓太扯了。不如設置行人專屬號誌倒數