@Makino 你說的沒錯，出國能騎機車的國家你建議去哪？他肯定不會開車，有在開車因該知道機車才不會排隊左轉，要左轉的汽車等紅綠燈多絕望（去看看車流大的地方，汽機車排隊右轉，一堆機車都從汽車左側給你右轉
洗刷交通地獄污名｜天母棒球場外的畢卡索線
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其實這改進很好，動線明顯比之前的好得多，可是從片中一開始阿嬤等候過路的位置就感覺車輛轉彎時距離行人太近，如果是長車應該會踩到綠色的區域吧。而且指示過彎的紅線與綠色行人路之間的陰影處看似是留給駕駛者擺尾時用的空位，對於行人路使用者的 Tamama 來說陰影處附近的綠色區域是超不安全😰
雖然這些劃線應該只是臨時，但加些護欄、花叢和交通燈把現在綠色的部分從平面弄成立體感覺就完美，可惜現在沒有障礙物的區域相信三寶是不會遵守規矩，片中已看到幾個三寶😭😭 只放了防撞桿的部分也不夠安全感，在未正式把過路處弄成永久之前身為外星人的 Tamama 表示仍然不敢安心使用這個過路處👋🏻
利申：非台灣人的角度看這道路規劃
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台灣人開車路過滿頭問號 看不懂
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想要阻止違規，我比較認同是物理上降低違規得到的利益，像後來很多左轉道都是從直行道延伸出來，過馬路也沒有對應的直行道，這樣就沒有誘因去再左轉到直行了
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我覺得這是因為空拍讓人知道整體長怎樣，所以乍看覺得很亂，但我相信實際開上去只要照著標線開應該是不會難開，除非原本就沒有照標線開或者習慣路口沒有標線可以隨便亂開，才會覺得突然多這些標線讓人覺得很混亂。
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還是一堆人亂走啊…明明是行人紅燈都直接跨線橫走到高島屋
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不得不說這是真的很猛，前陣子看到影片在解說認真覺得交通有再慢慢進步了，真的要說看不懂標線的差不多就可以直接去重考駕照比較快了==
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@陳汰答 在 洗刷交通地獄污名｜天母棒球場外的畢卡索線 中說：
台灣人開車路過滿頭問號 看不懂
第一次不明第二次就會懂🙂
@Ared 在 洗刷交通地獄污名｜天母棒球場外的畢卡索線 中說：
想要阻止違規，我比較認同是物理上降低違規得到的利益，像後來很多左轉道都是從直行道延伸出來，過馬路也沒有對應的直行道，這樣就沒有誘因去再左轉到直行了
Tamama 喜歡這個說法👍🏻 但 2:13 那個位置是左線轉左 | 2條中線直行 | 右線轉右，可是2條中線對應的卻有3條直行道，看不懂這到底是因為右線上的機車可以直行還是其他原因🤔
@kings 在 洗刷交通地獄污名｜天母棒球場外的畢卡索線 中說：
我覺得這是因為空拍讓人知道整體長怎樣，所以乍看覺得很亂，但我相信實際開上去只要照著標線開應該是不會難開，除非原本就沒有照標線開或者習慣路口沒有標線可以隨便亂開，才會覺得突然多這些標線讓人覺得很混亂。
也有可能是因為之前沒見過這種劃線不理解的關係，Tamama 第一次看到的時候從駕駛者角度看也不明白綠色區域的用途🤔 所以最好就是跟樓上說的一樣從物理上著手，限制駕駛者和行人的動線保障雙方安全✌🏻
@我只是隻拉拉 在 洗刷交通地獄污名｜天母棒球場外的畢卡索線 中說：
還是一堆人亂走啊…明明是行人紅燈都直接跨線橫走到高島屋
大人就是這樣全都是貪方便😒 但最過分的是片中有個大人帶著2個小孩在行人綠燈在閃的時候還要走捷徑穿越馬路，連榜樣也做不好😠
@名字最多八個字 在 洗刷交通地獄污名｜天母棒球場外的畢卡索線 中說：
不得不說這是真的很猛，前陣子看到影片在解說認真覺得交通有再慢慢進步了，真的要說看不懂標線的差不多就可以直接去重考駕照比較快了==
可惜駕駛者的態度感覺在慢慢退步，Tamama 好想把三寶們拿去重新教育😂
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說實在的 在YT上能夠提出改善意見的人 懂交通原理的人多的是 全世界大概就剩下交通部 還在牛步前進 真的是阻礙國家進步的一群人
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@那些年用過的檔案 在 洗刷交通地獄污名｜天母棒球場外的畢卡索線 中說：
說實在的 在YT上能夠提出改善意見的人 懂交通原理的人多的是 全世界大概就剩下交通部 還在牛步前進 真的是阻礙國家進步的一群人
公務員首要原則就是做少錯少😌 不過也有可能受官僚體制和法規所限不能隨意更改，最後還是要看有沒有高官願意帶頭改進
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@Tamama
道路規劃我也不專業，不過我猜是左右轉的差別
左轉要跨過對向車道，一定要對向紅燈，有比較長的等待時間
右轉則是只要沒有行人就可以直接過去，理論上等待時間沒那麼長，可能等個幾秒就可以前進不過這個論點就變成應該畫右轉直行兩用，不是畫右轉專用
所以這個設計變成直行車大家都要擠中間兩道，過了路口之後散開變成三道
有天母人要出來分享嗎
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@Ared 在 洗刷交通地獄污名｜天母棒球場外的畢卡索線 中說：
有天母人要出來分享嗎
@Ared 這裡的人最不喜歡討論
Tamama 也心灰意冷了…😔
覆完你之後決定又離開這裡一段長時間👋🏻
其實有沒有可能是箭頭只限制汽車行駛方向機車不用理會啊？
因為如果2條中線過了路口之後即散開碰撞風險好像蠻大
考慮到右線違規得益應該要把三角形再擴大一點
然後從三角形右轉出大路的車一開始就可以有專屬車道不用停下來不過燈號也是一個重大問題
經常看見行人綠燈時右轉車可以過
對面線綠燈時左轉車看見沒車又可以過
全都是方便駕駛者角度的設計
對行人超沒保障😣 -
我覺得沒有護欄都是假的，一樣會有人開上去
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上次去台南騎車快被嚇死 希望台南交通也能像這樣改進
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台灣用路人最大的問題就是駕照雞腿換得
