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權限不是大問題 但是太多人光看不按讚了
而且讚的數目和主題的質量也不成正比
大堆標題黨 垃圾文 100+
反而很多優質文章 發在少人的區 或是標題不夠搶眼 讚只有單位數字
我今天花了半天發主題
大部分都有內文 但是都沒什麼反應
現在都心灰意冷了
如果真的給踢出會長房
那我應該直接棄坑了
欸我覺得可以照國家分類欸 感覺不錯
我個人是這麼覺得,提高權限門檻不會提高論壇質量,目前觀察下來的確是這樣
但如果讓一些腦子不清醒的猴子直接撞進去會長室,我認為更危險
在目前站方沒有更明確的方案之前,只能先暫時這樣了。
如果你是很在意「聲望量」的話那我建議還是在外版發就好了
因為高級版塊內通常比外面冷清很多,如果你在外版因為被點讚太少因而抱有不滿的話
那我只能跟你說,高級版塊會讓你更不適應,文章很少有超過50的,說50可能都太高了
只能說佛系發車才是真理,不要太在意聲望,覺得累了退坑就好
一堆為了賺聲望的拿別人的資源改個檔名就丟
這論壇一直有新人進來 對他們來說是新的就會點讚
導致明明爛大街的車卻能幫他衝聲望
的確提高門檻會導致一般板素質降低
看到不喜歡的資源或是有的就不要點讚就好
不過那是因為沒進到更深的車庫
像樓主也擔心被踢出會長室也證明了裡面有更好的車
本來這論壇設門檻的目的就是為了保護願意發危車跟願意花錢買資源分享的大大
真的不缺猴子 前幾天我發了篇文馬上有人去通知本人 幸好版主幫我處理了
@龜龜龜龜
有沒有更好的我覺得是見仁見智,但很危是真的。
很多會長會擔心大概是有一部分是因為資源大多不能見光
所以只能發在高級版塊。
而 sisyphus 大 是舊站原本的會長
因為聲望不能轉移到新站,所以站方給予特例
讓原本舊站就是會長的可以直接升上來避免需要重新提升。
但現在因為新制,會長權限門檻調高後,是必須要重新爬升,對於舊會長來說
加上以前舊站的努力,等於現在要爬會比新用戶來的多,要是我大概也會棄坑一陣子
@shadowcat 很感謝你能理解
我真的不苟同溯及既往的模式
外加限時動態區各種舊資源反芻
以及最近大陸日本資源氾濫
都能很明顯看出來大環境變差
我是覺得站方提高門檻治標不治本啦
提高門檻會限制到的
只是慢慢發資源累積聲望的族群
那些短期大量累積聲望的人根本限制不到
調高的同時整體也提高了吧
@黃彥霖 最近本來就沒啥資源吧. Twzp13後基本上一堆都是 原創系列的. 那邊都沒啥資源了 何況這裡
至於發舊車 我覺得沒差 但不要同一個車 隔三差五出現
@歸隱小書生 我說的環境變差就是這個意思
最近本來就沒什麼資源
但目前卻希望藉由提高聲望來提高素質
這邏輯不太對吧?
聲望不就靠發資源累積的嗎
@黃彥霖 我覺得啦 現在新站會員數真的爆多
相對的 車的質量就也會有高低
但想要進那些 高的區域 是不是也要調整
會員數越來越多 相對取得聲望就容易很多
如果不提高 那人人不都是高等會員了🤣
車的高低質量沒有一個標準
50路的都有打得下去
自己很喜歡的不一定別人會很愛
沒看過的車就是好車不管喜不歡
我靠著努力攢了第一桶金跟老爸給我的5000萬終於可以在信義區置產 然後房仲跟我說
不好意思嘿 我們這地價翻了一倍
我本是抱著發一些質量高比較精品的東西 慢慢湊上門檻 可是突然翻倍是真的蠻傻眼的
會不會我2000的時候又變4000呢 我是覺得慢慢調高可以 但是最近調整頻率過高幅度過大了
@林嗓 1000很久了 主要是 從舊站到新站
絕對沒有快速調整 只是人流變多 所做的調整罷了
我覺得提高很正常 看舊站跟新站的熱門就知道了
以前清一色現在各式各樣 反而色色還排不上很前面 人流差距太大
提高是好事,防止一些阿里不達的人
車的好壞還是取決個人的主觀
有車總比沒車好
雖然最近沒什麼有興趣的車,😂
但發車也是需要花時間的,有付出才有可能有收穫