大家CB300R跟CB650R怎麼挑?
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本人騎300r~~簽到
這兩台車講真的 我不會用同一個角度來看他
因為我覺得這兩台底子是完全不一樣的車..
只是外觀跟名字讓它們很像兄弟一樣650我租過兩次
老實說我覺得這兩台只騎一下子,會覺得650屌打
因為他動力大很多,又比較舒適
但是這兩台真的是不同類型的車
650真的蠻笨的..因為他很重廢話當然很穩很舒適
頂多就是動力迷人
就我自己感覺出來是這樣
300r就真的是FUN BIKE
騎在路上沒有壓力,而且很輕巧 (重點)
單缸也不會很熱,維護成本也低
紅牌就是比較沒那麼可以讓你隨心所欲,而且塞車會很想s
(有些東西真的是你擁有過才能得出來的心得)
300r動力只是小了一點,但因為他密齒比其實0-100也是不錯快的
但又不會到無法控制的快
極速大概150,大概過100震動會稍微變大
650我騎到180就不想再上去了
然後650真的是必刷電腦
輪x城的原廠車過8000就好震@@又沒有延伸
沒什麼四缸的感覺
誠心建議你
如果你比較謹慎的話,去台本試乘,或都去租租看 租個兩次也可以
很多人其實連跨過都沒有..那些建議聽聽就好
有幫到你跟我講一下或按個讚都好 不然不知道你有沒有看到我嗚嗚喔還有一個就是這兩台車都蠻保值ˊ的啦,要是你後悔也不像r3或是07那邊第一年就是掉5萬..@@
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我會選300
我不是四缸控
而且這樣的動力在台灣就很夠了 -
Maxsym tl 508也不錯啊
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所以這樓長是掛了嗎
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捏一點上4缸 那聲音不香嗎
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怎麼不再捏一點上杜卡迪
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雖然對重機不熟 但你們再捏版主要爆啦
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騎久了還是會想上四缸,不如一開始就直上,放著等高速公路開放也很好啊。
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看你的使用情況 建議直上650 四缸會回不去
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看你捏不捏得上去啊
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能力允許的話,遲早要換650的,可以的話就捏上去吧
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直接650了吧 四缸就是香啊 那聲浪有夠讚
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稅金算清楚 可以接受當然上紅牌比較好
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問我的話 一律直上650R
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當然是CB650R阿,那個速度真的沒辦法比
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還是要親自試乘看看,才能知道自己真正的喜好
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有多餘的錢就直上了
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我覺得直上650 騎黃牌會後悔
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絕對是650
300R跟輕檔沒兩樣 不爽 -
一堆說直上的至少也給點實質上的建議吧==
300R前車主+本田前業務 簽
你選的這兩台都是同級距的新手車 所以通常都騎不久就會換車 現在又大缺車 之後賣二手價也不會掉 稅金 油耗 保險不用說 300R都比較便宜 CP值最高
300大概一年就會屁股養了 看你的用途啦 通勤肯定選300 省油 單缸扭力大 輕鬆脫離車陣又有路權 車距短 車輕在山路上不會輸R3忍4 但是長途很累 高轉很震 跟團出去被海放就是台市區路權車
假日跑山就650四缸聲浪很爽 公司車保養又很便宜 二手價很硬 但是閹割過的高轉聲超難聽 現在原廠又不給換全馬力電腦 去外廠刷又會破保固 台本那個馬力要上不上要下不下 除非你一定要4缸 不然同級距有其他更好的選擇 ex trident660 z650 mt07