現在節流已經沒辦法存錢了
一定要能夠開源,投資也好斜槓也好,至少讓自己的被動收入能負荷生活開銷才有辦法存到錢⋯
不過結個婚就直接花光我的積蓄真的無奈
Ubike 1.0和2.0到底差在哪?
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對我們沒差但對廠商跟政府設置便利性有差
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我是覺得有點太多了
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有工程政府才有錢賺,我幾乎每天騎 感覺是沒啥差異啦
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@金城武六 反而覺得2.0加了前面刷卡的很笨重又很慢
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@parrot 哈哈 我只騎10分鐘代步而已沒啥感覺 ,不過出門都下午2點快熱死 🥵比較有感
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1.0明明就很好騎 我不覺得需要更換 根本是政府在浪費錢吧…
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可是2.0有臨停功能,還不錯啊
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其實好像沒什麼差捏
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二代螢幕一直照眼睛
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有差 一代鋪設需要拉電
二代廠商電力靠太陽能 鋪設站點容易
變相的二代站點鋪設數量 及 覆蓋率 遠高過一代,一些荒郊野外電拉不到都可以設點。
租借站點變多 當車空沒租到/車滿還不了 下一站離多遠 這時2.0優勢就顯現出來
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一代車柱需要額外拉電
二代不需要 所以可以建立站點的地方更多 -
1.0要拉電,設站半年起跳,2.0不用拉電
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騎乘感沒啥差,倒是二代調椅墊比較快
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2.0的騎乘感受比較好,而且鎖車也比較方便
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維護的成本應該是ubike2.0比較低一點,
刷卡機台做在車子上要回收或更新都方便一些 -
2.0的車架很難把車子拉出來 但車子騎乘的感覺很好
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我覺得2.0好騎很多
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2.0的車真的不是很好騎 而且刷卡很容易當機
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覺得還是1.0比較好騎
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我覺得2.0比較好騎,可能車比較新