允許賣排氣管,但買來裝就要開罰,什麼鬼島,改裝車文化要是有日本的一半就好了
【V車輯】大家對於重機上國道的看法?
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@台灣好車網 我也會~尤其看到紅牌在我前面搖屁股就會想撞上去
官員都是開車的阿,身為官員誰跟你坐車!!,但騎重機真的有些很誇張,光在快速道路出沒的,手套沒戴,防摔衣褲鞋沒穿,甚至還有看過西瓜皮安全帽的,也有雪帽的,就連前幾天新聞帶女朋友跑車結果自己亂鑽女友跟車在後面煞車不及摔車
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@stranger 我的想法與你一樣,太過容易取得的駕照就是造就馬虎三寶橫行的主因,駕駛素養的提升一定要駕照從新洗牌才可能改善,並且警察機關也需加強配合並確實取締違規現象,希望將來台灣的交通能更美好
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@台灣好車網 只要擦撞被撞或是出車禍,再爬也要爬到斑馬線,摸到斑馬線我就無敵XDD
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1.不支持。
2.印象中高速公路,是設計給汽車的汽車專用道路。以本質上來說重機就是兩輪,你總不會因為它課汽車的稅,所以跟我講他是汽車吧。既然本質不符就不應該上去,除非全部重新設計過,不管道路也好還是法規也好。
3.不敢上,一般道路都死一堆了,高速還得了。 -
@梅川內伊妲正濕 交通亂象是駕駛人素養造成的,跟輪胎數無關,但腳痛部的漠視也是重要因素,希望這些不守法的危險三寶都能永久被吊銷駕照,還台灣一個安全有素養的交通環境
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@梅川內伊妲正濕 嘿 我是走在斑馬線上哦!
吿死你 -
1.支持也反對
2.支持 : 公平路權 反對 : 從用違法來爭取路權就知道 , 這一群人守法觀念薄弱啊
3.有必要才會吧 -
@wtf19980526 但是汽車族的死傷問題也沒比較低啊,面對學長的聯結車,你的汽車也只有被.RAR的份而已XD
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@台灣好車網 所以說以駕駛人的素質來說我不同意開放,不然交警整天清腦漿清不完
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@小羊4 所有的進步與改革都是抗爭來的呀!如果社會人人平等,怎麼會有革命的問題發生呢?畢竟對立是政府製造的,二輪族只能藉由這種手段讓更多人知道腳痛部的腐敗,我個人是不反對他們用這種手段抗爭啦!這是他們的權益
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@台灣好車網 還有一點就是台灣高速公路的路太小了,交叉位置又錯綜複雜,
汽車物大如果在高速公路交錯點最起碼還看的到是台汽車,
但如果是機車呢,基本上天雨路滑加上高速行駛很難突然的看到有台機車串出,
但如果為了這些機車特別規劃出一條安全道路,又吃掉汽車的權益,一個四線道要有路肩快車道慢車道重機道還要有出口道路!!怎麼不塞爆
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@假館長 但是未來總是會有開放的一天,所以怎麼提升駕駛人素養,及改善用路安全是很重要的議題
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本來是中立的,但看到有些重機族偏激的行為讓人很反感
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@梅川內伊妲正濕 我相信天雨路滑你也不敢騎上去高速公路啦XD
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@thom-browne 但是汽車族不是更偏激嗎?動不動就要逼車,不然就要加速追人家,還有那種敢開放我見一個撞一個的言論呢!
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@台灣好車網 這就交給政府傷腦筋吧,看是要提高罰則還是怎樣
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@台灣好車網 這時候小日本的機車理念就可以用了!分等級制度,該等級騎該階段車,考試內容基本上是讓你不會想騎機車,真的會了基本上不太可能會摔車或出車禍
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雖然說我真的也想騎國道,但說真的看了火羅花介紹漂流美國影片之後還是覺得不要比較好,確實台灣法案通過很久了,但說真的兩方的素質真的沒有好,不論是逼車、龜車、無腦、自以為帥亂騎亂開(我就是騎很快會鑽的我垃圾🥲)的卻是素質待加強,而且說真的台灣人都不會幫車輛保保險,一年2~3000或是丙乙險15000起跳(還是要看主約附約是什麼對應價格),車禍的時候真的很好用雖然跑保險蠻麻煩的,但對於當下拿不出多餘的錢賠償的人相對是好用的,
但台灣真的很多人沒在保這個,甚至連強制險的沒有,對於自己而已還是不要上國道來得好,晚幾分鐘的路程,安全回到家來得好! -
只是有些啦,問題根本不再幾輪,就是駕駛人的問題。
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不說別的 基本人身安全就…不支持,2輪畢竟還是肉包鐵,國道上與汽車輕微擦撞都有可能造成騎士無法挽回的傷害。