明明機車的車流最多，但每次給的道路卻都是最小條
【V車輯】大家對於重機上國道的看法？
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@哈密瓜哥 你開車都知道要遠離大車了，怎麼換成機車你就會跟他並排了呢？
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@興趣使然有帶刺的一顆西瓜 不過那個話題應該不會像二輪四輪這樣有對立的聲音，估計是一面倒的支持警察合理用槍
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此回覆已被刪除！ -
@台灣好車網
台灣的用路環境除了交通部需要負責之外，
傳統新聞媒體也要負很大的責任，
騎白牌出事也孝男、騎紅牌出事也孝男，
但你絕對沒聽過開車出車禍被叫孝男的，
然後你認真去看出事的影片，機車要負較大責任的話，
新聞媒體也會說他是因為趕著去賺錢養家貼補家用，
久而久之，閱聽人也會辨別新聞的可靠程度，
漸漸地對機車駕駛越來越沒有信任感，
開車的人也深怕自己跟機車肇事，
怕自己又創造出另一個孝男… -
@邱垂元-0 新聞媒體都是政府在操控的，不然要怎麼帶風向？所以算來算去，鍋終究還是甩到政府頭上的
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@台灣好車網 同意 他們的辛苦大家都有看到 挺難受的 有好多地方都可以變得更好的說
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@興趣使然有帶刺的一顆西瓜 很多議題都是政府漠視換來的呀，像之前火神的眼淚，也是看得很火
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我支持重機上國道本身
但是現況而言不太支持
相關法案需要明列畢竟台灣的重機騎士品質真的參差不齊
當然對於守法車品好的人來說很可惜
但是你讓沒車品的一起上去也是搞事情
假如他們有那種觀念
知道國道不是讓你油門一敗的地方
把自己當成一個二輪的汽車的騎法我覺得就沒問題都買得起重機了 真的要跑就下麗寶嘛
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@知恩圖報 笑死，你這想法套在汽車貨車不也一樣，跑車油門一敗不也是嗎?重點不是在"人"嗎，還是開車上國道亂開騎車就不會?
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@知恩圖報 但是有問題的是人而不是交通工具啊，國道上開到300的汽車也是時有所聞，但卻不見媒體像打重機這樣瘋狂報導
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@台灣好車網
不敢用槍不也是害怕新聞媒體的炒作所帶來的後續輿論壓力嗎?
可是你又說新聞媒體是政府掌控帶風向的…
那所以政府到底有沒有掌控新聞媒體呢?現實層面而言，
如果開放重機上國道無法增加太多選票反而會流失原有選票，
我是政府高層我也會選擇不開放，
除非你能告訴我開放之後對政府施政的好處大於壞處，
你如果是私人企業的"高階幹部"，
你怎麼可能去選擇一個違背公司利益的政策跟公司對著幹? -
@邱垂元-0 不敢用槍其實怕的不是媒體，而是法院的判決往往讓人搖頭，怕的是我今天依法用槍，卻被你法官扣一頂執法過當的帽子
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@台灣好車網
所以我也蠻期待國民法官的制度
希望真的讓大家對於法治有更深入的理解 -
@邱垂元-0 別傻了，政府不會開放這種打自己臉的制度，迂腐已經到骨子裡了，現在只有有人想破壞平衡，都會被扣上罪該萬死的帽子
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@台灣好車網
國民法官已經要上路實施了，廣告打很兇你不知道嗎XD還有阿…你對司法制度的不信任已經預設了立場,
不就跟大眾預設立場覺得重機上國道就是危險的道理一樣嗎?
你不希望大家對重機上國道一事預設立場，
你自己就不能對其他事情也預設立場，
否則，不就淪為雙標，淪為為贊成而贊成、為反對而反對而已…
你不信任法治，覺得司法體系迂腐，
但又期盼交通部請立法院設立法令讓重機上國道…很矛盾捏!
(你嚮往美國的警察可以依法開槍，
那是因為你目前不是生長在美國的黑人) -
@邱垂元-0 關於國民法官的議題就不討論了XD
首先司法的不信任感並不是我預設立場
而是大多數國民共同的憤怒
而這些是政府長久的不做為累積而來的政績
而政府用重機議題掩蓋自己施政無能其實是兩碼子事
你不能把他混為一談我期盼的並不只是開放重機
而是政府能真正的正視用路安全
改善陳舊法規 嚴格執行違規取締
還有強化考照制度你的邏輯很有趣 是我會想回覆的留言
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@台灣好車網
媒體那種標題黨就不用引述了，
失智也能當法官? = 三寶也能騎重機?
這種聳動的標題台灣人已經被訓練得很會了，
媒體長期製造社會兩造雙方的對立已經不是一天兩天的事，
我們都覺得司法制度仍有改善空間，
但真的沒必要憤怒或是覺得不公平，
因為活在這世界上本來就是不公平為主，
我們只能換位思考讓自己覺得可能公平一點點…就講嚴格執行違規取締…
汽車紅線違停改罰一萬元好了，隔天新聞媒體又要怎麼報導了~
機車停放占用人行道也罰五千，隔天政府應該民眾被放火燒了，
理想總是很美好，實際執行看看你就知道…
因為往往對我們自己最有利的做法，有時對別人而言是最不利的措施 -
@台灣好車網
台灣人最根深蒂固也最失敗的法治觀念與交通觀念就是：
警察大人，你看他可以，那我為什麼不行? -
@tweynjsf 在 【V車輯】大家對於重機上國道的看法？ 中說：
@知恩圖報 笑死，你這想法套在汽車貨車不也一樣，跑車油門一敗不也是嗎?重點不是在"人"嗎，還是開車上國道亂開騎車就不會?
其實這就是比率問題
能上國道的重機油門一敗絕對比九成以上的汽車快
等同突然開放了一堆超跑到國道上
而且重機絕對更好鑽現在一堆人反對難道不是因為有太多佔比的重機騎士真的就造成了不好印象才會有後續一竿子打一船人的問題嗎？
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我也不太支持 那個速度出車禍加後面來車騎士幾乎穩死，如果真的是汽車駕駛的過失也就算了，相反的如果是騎士有問題加上台灣要0造責機率偏低，後續會衍伸的問題也是很難處理
