所以才要把握當下啊 越老越覺得時間過很快 想到什麼就趕快做
關於車禍肇責鑑定
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如題想請問一下板上的大大們
車禍警方初步研判是對方全責
而我完全沒有肇事責任
如果對方花3000元再去申請民間鑑定
請問結果可能會有所改變嗎 -
初判都是參考,但八九不離十了,肇責他就算沒全吃也比你高
你的案例我覺得對方應該沒保險,高機率可能也賠不起,
建議你收據等等都保留完整,可以的話電話之類的錄音存證
小小保險業務的經驗談…
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大多數是沒有用的,法院大部份都不怎麼會採用
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基本是不會改變
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認真回一下好惹
- 警方初判通常都很準確,不過不同的個案,還是要看當場的筆錄還有現場紀錄是怎麼做的,不一定警方的初判就是最後的結果。
- 因為你沒有講你的車禍發生情形,姑且通靈一下,一般而言警方初判100%肇責的,都有明顯且重大的缺失,才會判某一方100%,這種就算後續翻盤,也不會差距太多,常見的是本來對方100%罩責,變成對方80%,己方20%。很少大幅改判的情形。
- 如果真的走到法院程序,就過往判例來看,法院一般會在警方的筆錄還有現場圖等資料作為基礎判斷,也就是說如果警方現場紀錄的東西,本來就很容易得出對方100%肇責的結果,那就算民間鑑定大翻盤,也沒有什麼太大的用處。
- 走到法院的程序其實比例上不高,大多數在調解程序就會處理掉,這時候如果對方拿大翻盤的民間鑑定結果大小聲,己方就要小心謹慎不要被牽著走。
結論: 民間鑑定是拿來跟你調解吵架用的,如果對你不利就不要和解,走法院。
註: 這麼認真回,給個讚好ㄇ
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@小蔥 去年我車禍對方闖紅燈左轉我綠燈直行 因為台灣有個垃圾法規叫應注意而未注意 我就突然多了30%的肇責要完全沒有責任很難
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@梅熊
長知識了 感謝難得有個有實際教育意義的吹水議題哈~
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@xu-gugu 了解謝謝你的回答
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@梅熊
車禍發生是我綠燈直行在中間車道(三線道)
而我這向的左轉車道有一台車在等左轉號誌燈
所以他擋住了我的視線,對向是一台計程車
他沒有等左轉燈搶快左轉,我看到他的時候已經撞上去了⋯⋯ -
@王龜龜
剛好我的左轉道有擋一台車在那邊所以我沒有應注意未注意這條耶 -
先到調解會看對方怎麼說之後再討論如果理賠價錢沒有落差太大就沒差
之後有問題再申請鑑定表上法院如果有保險就給保險喬吧 -
@王龜龜 我也遇過,我直行,對方對向車道轉彎,我已經到路口他硬轉,我煞車不及撞上也是被寫應注意未注意
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從號誌燈跟順序 基本上你沒超速 而且有剎車的話 翻盤機率不大
我有一個類似的case是對方闖紅燈轉彎 然後我的客戶綠燈直行剎不住撞上
初判也是對方100% 但對方有保險後續就保險公司解決
實務上會這樣徵的 如果沒有嚴重死傷 真的九成是對方沒保險 只能先想辦法看自己能不能賠少一點
通常結局都是認賠 因為這種人根本沒什麼錢或時間可以跑法院
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@xu-gugu
我沒有超速但我也沒有煞車
因為我到路口的時候才看到他
看到他的時候就什麼都來不及撞上去了
行車記錄器也都拍得很清楚