我是舊站來的~舊站的萬年密還知道,不過那個大小寫的部分就蠻少遇到的@@
台灣的車禍事故率是不是很高
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應該算蠻高 之前本人就貢獻一個月兩起
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三寶一大堆 制度不改一樣爛
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斑馬線行人都要小心轉彎車不讓,第三世界水準
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以前很高,現在感覺有慢慢改善下降,而且上下班尖峰時間要開的很快也蠻困難的
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我覺得挺高的 新聞常常看到…
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駕照隨便發,完全沒有審核能力
交通法規隨便訂,訂了也沒想過要怎麼執法
各種抄一半有魔改成四不像的道路設計
事故率不高才奇怪吧 -
要看個人素質吧 有些人當自己家的路在開
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你說的沒錯馬路上一堆三寶
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非常高 交通地獄不是假的
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你沒有來過竹科
寶山路天天發生車禍…
只要一看到塞車就大概知道前面有車禍了 -
台北橋上班族的我
平日只要七點到八點這段時間上班
你看到機車不走 知道前面又車禍了
然後車禍完人都沒事 全部機車都躺在路中間 也沒人要移動
你就知道台灣的道路駕駛觀念多差 -
台灣車子跟機車太多了 路又小條 很容易就發生事故
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真的超級高,每往內湖科學園區都的路上都可以看到車禍…真的很扯
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可是說實話 我騎摩托車到現在也才車禍三次
可能是因為我太宅吧XD -
一堆蛇行又愛逆向超車的
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真的很高…身邊就有很多朋友親戚遇上大大小小的車禍@@
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是
所以之前才這麼多人去抗議 -
是的 但還是跟駕駛人的用車習慣比較有關係 不然有開過車都知道 哪有那麼多爆衝
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駕照的易於取得、交通法規的紊亂、基礎設施的缺失,是事故率不減的原因