現在節流已經沒辦法存錢了
一定要能夠開源,投資也好斜槓也好,至少讓自己的被動收入能負荷生活開銷才有辦法存到錢⋯
不過結個婚就直接花光我的積蓄真的無奈
台灣的車禍事故率是不是很高
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還有記者天天沒有新聞報,也一直瘋狂報各地車禍,感覺上也會讓人覺得很多。
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很高沒錯,但我看政府也沒有要改善的意思
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台灣三寶多的是出車禍機率當然高阿
大家都會覺得那個人不會是我
遲早等到你 -
大車有事沒事就輾過機車
這種地方事故率還不高嗎 -
@mo-jobabi 同意
就是加了路考
還不是有駕訓班照著就過了 -
@crazy-joker 行車紀錄器裝起來
看到沒打方向燈的都直接檢舉
舒服 -
這根本新聞標題 你好歹也要拿出數據
把台灣換成其他國家 也可以當個標題黨 -
大家都搶快沒有禮讓觀念吧 不要急躁比較安全 真的
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中南部駕駛人比較不會讓行人所以車禍率高。
另外汽車、機車、行人三方都會有特別不遵守交通規則的人,
所以車禍就是常發生。#一年死3000人
#一年傷400000人 -
因為三寶太多了😂
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我就問你,到處都是違停你要怎麼低事故率?
還有台灣的道路設計有夠鳥,一堆有事的號誌牌和禁行道路
最後,一堆人喜歡闖黃(紅)燈、行人直接穿越馬路過去、亂轉的一堆
一堆問題,還能不出事,那真是祖上有保佑 -
高雄還要多注意高雄式左轉~用生命換方便的三寶們
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駕照太好考~~造成路上三寶一堆!!同一個路口可能一天就會發生兩次以上車禍都有可能!!
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台灣車多路窄,然後違規的人一大堆,常常要人車爭道
畫紅線還會被刁民抗議嘞 -
當然阿 看看台灣機車道 感覺超個車都要貼到人行道了
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感覺有些路口三兩天就會看到
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別說兩三天了… 一天出門都可能看到兩三次
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比起車禍我比較想看到路上那群猴子互撞
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有陣子每天都會看到一件,只能說不懂交通規則的真的爆多
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道路設計詭異加上一堆不長眼那是一定