趁學生時期好好享受這個還能上課偷偷睡的時期吧 出社會會更睡不好 上班還沒辦法偷睡更慘😭
台灣的車禍事故率是不是很高
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其實各國的道路交通管理辦法的最高指導原則就是一個字「讓」
偏偏台灣人都不喜歡禮讓,覺得禮讓就是被吃豆腐。
大家都要搶第一~ -
駕照太好考 導致三寶太多
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騎車的老人太多了
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三寶真的太多了 每次下班時間騎車都很可怕
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蠻高的吧,我也是出了好幾次車禍才學會小心騎車
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是~現在一個人都不只一台車了~所以相對機率高呀
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台灣很多小巷子
年輕人騎車太快反應不及
中老年人很多沒在看
當然容易出事啦 -
我在高雄只有看過2次欸 其實還好 很多人為了安全都會騎上行人路
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超高阿 高到過頭
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待轉啊~禁行機車啊~國道禁止重機啊~自行車道禁騎自行車啊~
這樣的政策,請問哪個國家不會搞到交通事故飆升?
別忘了還有區間測速照相跟超低的反人類速限,以及跟火星地表一樣的路面品質,強制人民都要會玩off road -
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太亂…一堆人亂騎車,政府也做一些白癡的規定 車禍不多才怪
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太多人開車騎車習慣都很差,實在是嘆氣
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我記得台灣機車的肇事率好像世界前幾名?
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人多必有白癡 汽車跟摩托車數量又多 導致交通事故常常發生
常常看到一堆超級三寶行為 左邊線到直接轉右邊啦 不多注意一點自己都會被波及 -
黃燈衝 綠燈衝衝 紅燈左右觀望後還是衝
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昨天才剛在台南被撞的我路過,只能說太多自私的人,只顧自己方便而違規
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太多人不尊重他人及自己的性命
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道路設計問題一大堆
加上考照制度導致三寶一大堆
車禍率要低真的很難 -
超高的吧 幾乎每天路上都會遇到