唯一想到的好處是下載東西會很快…
但下載到不該下載的感覺馬上就有人來敲門了
5/1台鐵不加班活動
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辛苦他們了,有工會就是比較能向上反應
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確實是罷工阿,台鐵是公務人員5/1依法就是要上班
不加班的意思應該是,只需要把平時表列的例行性班次火車開完
加開列車可以不行駛,這樣才叫"不加班"吧
5/1到底跟公務人員有什麼關係? -
台鐵高層爛不是一天兩天了 加油
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加油啊,不要到時候多了幾倍薪資就開工了,有骨氣一點
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5/1本來就放假不加班,也是照勞基法走,沒問題
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感覺當天國道會塞爆
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或許對他們的訴求跟議題不是很支持,
但至少我支持他們不加班的權利。 -
台灣感覺對不加班的人都有相對剝奪感
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一開始是因為要把台鐵改成半公營.才會有現在的不加班活動…
那以後.所有的公家機關也可以這樣玩…
軍警消也來… -
滿支持他們不加班的活動 活動訴求也希望資方這邊也能重視
雙方都能達成共識也好但是我說那個"類火車"…
公車就公車 誰跟你火車XDD -
還好我都坐高鐵ㄎㄎ
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說到底還是脫離不了市場機制吧,大家都是在最大化自己的利益阿,員工想爭取福利,公司想降低成本,民眾想有車搭乘,公司想讓大家配合就提高福利,高到不愁沒人做自然就不會有人不配合了
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這天不加班應該還好 沒有什麼一定要去坐火車的理由 台鐵薪水福利真的差 留不住人
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我記得除了5/1加班問題以外好像最主要的目的是抗議某些與台鐵有關的條例通過審查,只能說可以去查看看之前立法院通過的台鐵(公司化)相關條例,光是那個優美的董事人數就…
另外蘋果新聞這幾天也有報導日本JR發函給總統建議不要將台鐵公司化的新聞 -
還是看不太懂為什麼要抗議
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台鐵不是每年都在虧嗎 沒記錯的話 感覺是要有一些改革了
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公務員爽的只有長官
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不過台鐵第一線的人力真的很少,常常看它們跑來跑去
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福利不太好 又很缺人
就這點來說跟醫護一樣是被壓榨的一群人 -
我們放假他們也該放假 沒毛病