看變速箱種類吧,雙離合沒必要放空檔多此一舉
-
還是油車 加了油就可以走了
-
油車 換電站沒想像的多
-
外送用Gogoro比較好吧
可以減少油費吧但是就是購買門檻低
後續維護比較昂貴了 -
騎到荒郊野外剛好沒電 gg
-
油車還是比較經典
-
看你使用需求,輕度又市區就選gogoro在市區很爽,很多油車改裝廠外面都停一堆gogoro互相串門子或送料用,你要那種大通勤的還是油車吧,只是看你能不能感覺到騎乘油車的煩躁感,友人借我騎過,老實講,輕度我一定換,輕飄飄的又不會震動,煩躁,熱感,起步也不會延遲,電池也沒想像中那麼不堪,輕度很久才換一次,油錢跟油車差不多,料件也沒什麼特規不特規,那是第一代的量產車型零件當然特規,現在普及化了跟油車差不了多少
-
看需求吧.如果不考慮經濟的話.
-
油車騎起來比較爽
-
還是習慣油車…續行也比較好
-
但之後油車不是會被取代嗎
-
雖然gogoro這種的電車之後應該會是主流,不過那也應該是幾年後甚至十幾年後的事,油車還是主流的現在,騎油車還是方便一點。
-
油車比較方便 gogoro 太麻煩了
-
gogoro保養太貴而且他們的輪胎很滑下雨天都不能騎太快
-
油車還是比較好的 考慮的點比較少
-
朋友遷了1年左右
偶爾會聊,現在的換電池點有比較多。
環島行徑東部不像以前點很少 -
gogoro月費制度感覺很麻煩
-
油車吧.資源比較多.油好找電池就不知道了
-
油車比較好處理 各方面都是
-
油車阿 沒什麼好選的 除非等電車的各種技術還有方便性提升到跟油車的等級再來講
-
油車還是主流,別被環保道德給綁架了,其實還是要以方便為主