可能符合自治啦 但相對的要鎖車也是必須小心
就跟鎖超跑的概念差不多
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台灣的道路規劃是大問題吧 一堆n字路口 想過嗎?等個5~10分鐘才一次綠燈
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不好的道路設計跟太容易過的駕照
駕訓班每個學員過是會抽成給教練的 -
我覺得交通算不錯了
就是人玩壞了
太多路邊違停加上三寶想停就停想彎就彎
還一堆邊騎車邊玩手機的 -
真的還有可以進步的地方65
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對機車族而言 小黃跟公車還是不太友善
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30分吧 路每條都又小又窄較算了還有違停 規劃設計又爛 視線又不佳路人隨意竄出來都很晚才發現
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30分 台灣人駕駛知識 10分
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我覺得還是人的問題比較大
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基本上我認為不及格 但相比國外 好像又綽綽有餘
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7.8分 龜車自以為是中線、加速他也跟著加速、真的有病
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零 很亂又很莫名其妙
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0分 真的一堆道路設計超級有問題
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看看路上 想也知道是0
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道路設計我覺得及格邊緣,但駕駛的人無論機車或汽車或重機,我只能給87了
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交通部門怠惰,道路設計缺失,再加上人民的守法觀念薄弱,打分數只能給不及格了
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道路設計(速限規劃)、考照制度(駕駛觀念)沒一樣東西是及格的。
停止線設計再看不到來車的地方。
路寬超寬,速限卻超低。
還有上面有一堆人提的駕駛觀念我認為這也是政府也有很大的責任,因為我們考照太簡單了。
無論是汽機車甚至是大車,全部都是在駕訓班照著駕訓班偷偷畫的點跟線再背公式過的。
筆試的部分就更不用說了刷刷題庫無腦過關。 -
87分 路上真的太多87還有一堆移動神主牌
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苗栗我肯定給他媽一百分 環島過發現真的不屬於台灣 每個老人都逆向
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當然是0分啊 交通意外死亡率應該是最高的
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0分不用說 根本騎馬打仗 行人像難民