其實他可以向你求償民事侵權 但是不可以鎖車 妨害自由你可以吿看看
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真心覺得交通人民的素質才是導致台灣交通部好的原因,我最高給6分
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最近才遇到一個大媽三寶 突然雙黃線橫切到對面 連看都不看的那種
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事在人為,主要給駕駛40分,因為文盲老頑固、趕時間等因素
路人90分,走個路都會被撞,常見就是跨雙黃線違規扣一點,還有路權我認為就是行人比車大,撇除不要命的特例外
法規50分,都是立委的鍋水很深
硬體30分,政府一樣水很深有很多$$ -
臺灣交通設計是真的爛
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完全不及格
一堆老人鬼切 -
0分 路況有更亂.
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50分 有時候三寶真的多
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60分了
雖然三寶多 但看看印度或一些東南亞國家
那情況更慘烈 -
55分 好多地方都在修路 好不爽 而且修那麼久路還是很爛
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還是覺得對行人和機車不是很友善 一堆違停的汽車
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60吧 勉強及格 很多低方規劃還是很糟 只會廣設紅燈或測速 卻不實際解決真正的問題 南部更是一堆三寶
不過對比一些比較落後的地方 那還是明顯比較好的 -
70吧人口這麼多 沒有每天都發生車禍已經很好了
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滿分10分 我給5分 剛好一半 因為台灣不遵守交通號誌的人真的太多了
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台灣真的是地小車多
能有現在這樣的水準其實還算可以了啦 -
把一些三寶、暑假出現的猴子去除掉,台灣的交通就真的不錯了
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40吧,小路的紅綠燈真的越來越多,結果也沒有比較安全
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20/100 主要問題是人口太稠密了
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每天在外面跑 日常看到事故大概1-3次
一開始看到會怕 到現在看到會研究怎麼發生的
機車 很多愛跟車子一起過彎的 失敗 撞
汽車 很多搶黃燈 對面也看到黃燈就起步的 撞
不是幸災樂禍 但看到屁孩 改過的機車倒在路邊
心裡有個字會出現⋯ 爽 在衝 在鑽啊
當然汽車也很多 有一次一台小黃 貼很近
就不懂 我都開限速的極限了 是還想怎樣
大路口 我轉跟我轉 碰的很大聲 我看一下後視鏡
它跟對面慢車道要轉到貨車撞上了
抱歉 我不該幸災樂禍 但真的就是爽⋯ -
現在路上都有很多 想轉就轉的
不然就是 最內線要給妳大迴轉 或是轉彎的
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0分 一堆白癡
尤其是紅燈還沒轉綠燈 就有人闖