明明機車的車流最多，但每次給的道路卻都是最小條
【V車輯】大家對於重機上國道的看法？
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@juan3019887
其實就是一個多數少數的事情
你就算引起關注 , 但是引起的是負面的也沒幫助啊
說不定更加助長一些人的反感 ? 又不是媒體 , 只要聲量不管好壞 -
@小羊4 你這就是為反對而反對了，因為這些交通工具本來就不具備足夠的動力上國道不是嗎？
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@台灣好車網
不 ~~ 這只是在針對你為了尊重 ?
為什麼不是為了需求來抗爭 , 而是選擇了法規沒通過的來求尊重 ?
就像你說的他們不具備 , 那你要上國道一樣可以選擇已經具備的
他也不是針對人 , 而是交通工具 , 也不是不尊重你這個人不是嗎 ? -
@小羊4 所謂不尊重是腳痛部為了掩蓋自己的無能，而讓重機背黑鍋這件事，把所有的髒水都潑到重機身上，去製造對立跟人民的歧視，人民就會忘記你的法規有多爛，你的道路規劃有多爛！
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騎重機的人，也可以去開汽車啊，開汽車就能上國道了~
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該過還是會過 之後就等著騎主機上國道嘍~
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@小羊4
“我也是覺得只是想而不是需求”，就像你認為你打電動是需求，是適度放鬆、調劑身心，但你的父母認為你只是想逃避課業、浪費時間，同一件事情對A來說是想，但對B來說可能是需求，你沒經歷過別人的生活，何嘗知道他只是想?“所以那麼激烈幹嘛呢”，如果這些騎士不未打燈變換車道、不飆車、不同車道超車、有保持安全距離的正常行駛，那就跟一輛汽車一樣，甚至比那些飆車或是變換車道不打燈的汽車駕駛有交通素養多了，這樣你會認為這激烈嗎? 就像之前美國黑人爭取自己的權利而進入白人專用廁所、搭乘白人專用公車，你會認為這樣很激烈? 他們只不過是比別人先做在得到應有的權益後的事罷了。如果所有騎士飆車給警車追，再來說激烈也不為過。
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@小羊4 再舉個例，可能你有取消禁行機車的需求(這我不確定，以忠孝西路抗爭來說蠻多人有這個需求)，而如果政府說這只是你不想待轉，說想直接左轉就去騎重機、開汽車，你做何感想?
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@張大 不能這樣說吧!
就像前陣子你想吃鮭魚但吃不到，政府卻叫你改吃國產石斑。
意思是一樣的 -
不懂哪裡危險 就只是交通工具而已 駕駛人才是重點
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@awert
“應該只是想追求一個平等的用路環境而已，而不是真的那麼想上去”
“我也是覺得” 是回覆這句話的也覺得 , 不是你的不是其他人的
“所以那麼激烈幹嘛呢” 這昰說抗爭手段 , 不是騎車激不激烈
你在跟我說完全不一樣的東西你知道嗎 ?喔~扯到黑人那就是瞎扯了 , 完全不同的東西不要放在一起討論
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我個人認為是贊同但同時要有很多該注意之事項
贊同的點
1.稅金問題 都跟汽車一樣我覺得就該享有一樣的權利，不然調降至少我不會那麼痛 哈哈
但確實台灣安全駕駛這方面的課程我認為是必須要加強重視的
現在駕訓班不論二輪四輪目的基本上都是求過而已
不管是教練還是學員都一樣都過於鬆懈
老實說當時的我也是一樣，這個多半要靠自己去揣摩
到底安全是甚麼重要在哪裡，沒發生事情大家根本不會去理會
提高自我素養看能不能渲染別人吧 我自己是這樣啦 不要皮 -
@張大 你這跟一個便當吃不飽，可以吃兩個不是一樣意思嗎0.0
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@孫淡妃 時間問題而已，但是開放後的各種亂象才是需要注意的地方
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@awert 我支持你的論點，如果沒有這些先驅為改革發聲，台灣永遠不會走向進步
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@小羊4 好，我尊重你的覺得。
然而這抗爭手段激烈? 為什麼我舉黑人，同樣是要求自己的權利，同樣是做出爭取到權利後的行為，同樣不影響到其他人的權利(正常使用下)，同樣在修改法律前是違規違法，同樣是政府的不作為，那你會說黑人的抗爭手段激烈嗎?我只是舉出兩個相似的事情讓你做對比，你倒是說說兩者針對這次的問題的不同之處。如果你認為我前述提到的黑人抗爭手段也很激烈，那我還真的沒話說了。 -
@awert 是非對錯永遠只是看你是站在那一段的用戶，所以根本不用爭對錯的
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@楊凱 結果石斑魚更貴XD
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@peter-parker 提升駕駛素養，跟優化道路規劃還有修改不時宜法律才是政府該做的功課
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現在看到很多重機素質還是超差
不敢想像上了國道會多糟
