明明機車的車流最多,但每次給的道路卻都是最小條
【V車輯】大家對於重機上國道的看法?
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個人不建議,畢竟高速,如果車禍肯定直接去了
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這種極少數人的群組根本不用指望有機會上路
另外就算那天真的開方(機率極低),只要一顆老鼠屎造成重大事故
會立刻被封掉! -
@小羊4 因為你說違法=激烈,黑人也可以用合法的行為來抗爭對吧?
我只是舉出你的雙標盲點而已 -
(第一次分享有關重機上國道的意見)
(有開車也有黃牌,分享自己的經驗而已)1.比較偏向於不支持
2.原因是本人有一台黃牌「街車」 有上過快速道路,在上面只騎90-100公里不等(我也不會說我都沒超速)但是重點是風大的時候只騎90公里,那個風壓直接灌在身體上是真的很難受,個人覺得這也是有安全疑慮,更何況是速度更高的時候。
我覺得心智成熟也是很重要的環節(不分開車還是騎車),不能因為只是想一時的「爽」然後來危害其他用路人的安全,或是一點行車糾紛就斷了理智線,一定要跟對方拼誰比較快之類的。
3.開放的話可能會想去試試看,但是可能就幾個交流道的距離而已,之後可能就真的有需求才會上。雖然可以穿防摔衣,但是那也是肉包鐵啊,速度一快起來發生了事故那是真的挽回不了的。
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@台灣好車網
不同議題當然不一樣啊
我前面有講過急迫性需求性 , 如果沒有這麼急迫
做法當然會讓人感覺不同啊
而且你可能沒仔細看我前面的回答 , 我沒反對上國道
我反對用違法行為來抗議一個好像沒那麼急迫需要的議題 -
@rapeingrid710 大車每天在重大車禍也不見政府有做為改善啊?
不是因為你不需要 就代表所有人都不需要
因為只有開放了 才能帶動更多相關產業進駐
對經濟發展是有正向幫助的 -
@awert
是在這個不怎樣急需的議題
用一個違法的動作 , 所以我稱為激烈
不然我也可以說你
看來你覺得黑人爭取自己不被種族歧視 , 不怎麼急需呢 -
@小羊4 所以你先回答我的問題
假設今天所有的抗議過程都一模一樣
只是議題換成希望政府重視交通問題
你還會說太激烈嗎? -
@小羊4 你要不要看看你在講什麼?
急需不急需而違法是你講的,在我看來兩者都是合理抗爭手段(原因如我前面所述) -
@zheng-liu 那也是個人做事個人擔不是嗎?
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說真的我現在終於理解那些正常的計程車駕駛被其他不正常行駛的同業搞的心情了,因為某些老鼠屎而造成對所有特定少數群體的歧視
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@台灣好車網
我真沒辦法想為什麼交通重劃要上國道
有相關性 ? 這莫名其妙的行為 ? 要我稱激烈也可以啊 , 沒啥問題啊 -
@米其林寶寶 所以問題重點還是出在人民駕駛素養上呀!
我相信真的風雨太大時 騎士也不會真的冒險上國道吧?
萬一是經過大風路段 則可以適當降低車速注意安全 -
- 支持
- 個人覺得台灣的交通問題大部分是規劃不良,加上車太多。
之前有看過一篇諷刺文,有一種新的大型車流行,依台灣交通規畫的尿性,一定會出現小型車專用道(還是很容易被撞那種) - 沒重機,不過會想騎看看
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@awert
對啊我講的啊 , 所以你沒清楚我講什麼 , 你把他帶入別的議題幹嘛 ?
我說黑人怎麼了嗎 ? 都是爭取權力就可以這樣亂套嗎 ?
你叫你爸爸為爸爸 , 別人的爸爸也是爸爸 , 都是爸爸 , 所以別人爸爸也變成你爸爸嗎 ?
可以亂套嗎 -
@awert 因為職業駕駛人違規的問題確實多(尤其是黃色計程車),這不同於重機議題被刻意抹黑,而是多數民眾自己的實際經驗(包括我也是這樣認為)
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@小羊4 就像之前客運業者抗議就用巴士封你路一樣意思呀,都是為了讓你更"重視我"的方法
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@joe-fuy 確實問題是出在法規已集"人"身上 而不是交通工具
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@台灣好車網
喔~我同樣也沒覺得這樣是對的 ~~謝謝 -
我的看法就是很危險!!!