允許賣排氣管，但買來裝就要開罰，什麼鬼島，改裝車文化要是有日本的一半就好了
【V車輯】大家對於重機上國道的看法？
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@台灣好車網 台灣人看到重機上國道就像是清朝人看到火車一樣
他們無法接受時代的變遷、進步。他們無法接受1.20年來的認知就這樣輕易被推翻。或者就是在社會上沒什麼成就，只有一台汽車，不能接受被機車輕易剝奪他們開車才能享有的權利。 -
@david-ke 哪天進入飛天車時代時又會有一票質疑的聲音，這很正常，畢竟100年前誰也想不到人可以飛在天上，100年後已經滿天飛機了
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我反而不能理解為什麼不能上國道，造成車禍發生的根本原因是人，又不是車種，啊為什麼不是限制人，反而去限制車種，要這樣限制不如弄個高速公路、快速道路駕照，考過才能上，聽起來很荒唐，但這就跟我聽到重機不能上國道一樣荒唐
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@jj-b 台灣的交通就像美國白人對黑人的歧視一樣 黑人專用廁所
機車專用道 -
@jj-b 因為政府的立場一直都很荒唐啊XD 比方可以合法賣改裝品但裝了卻違法就是一個例子
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@david-ke 四輪就是高尚，你們騎機車的都是次等公民（政府立場）
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無所謂 比較重要的是提升素質 不然我不怕他上來 怕他的安危
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@weiwei1010 提升駕駛素質確實是必備的課題
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我不反對 但是真的出事了就請就事論事 誰肇事就誰負責
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@mimimaumau 這是肯定的呀！個人做事個人擔嘛！
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最近重機事故頻傳（雖然汽車也是）前陣子孤輪那個就不說了車圈一堆人維持風氣爭取路權，卻有一些人在扯後腿，辛苦他們了
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@索爾 因為政府刻意抹黑帶風向讓民眾對立來吵架，這樣就能讓大家忘記他們沒有任何作為的事實
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@台灣好車網
你覺得幾個先驅才夠?
在台灣這樣小的國家，只要發生個兩三次，
家屬在電視台鏡頭前聲淚俱下表示，
我的兒子很孝順，他是為了快一點去上班，
政府無能啦!我要申請國賠啦!
然後重機國道夢就變成泡影了… -
@台灣好車網
哈哈
看得出來你真的很討厭現在的政府吼XD
那以前另一個政府的時候你怎麼不討厭他們?
以前重機還沒合法只能用零件名義進來台灣組裝的時候我就在騎重機了
我就問，當時的政府又有什麼作為了?另外，如果你真的想達成你的目標，
你應該是要找執政黨裡面有騎重機的政府官員幫忙，
成功機率會比較高，
你開口閉口的政府無能，
政府單位上上下下到底誰會想幫你?
樹立敵人的是你，而不是其他重機騎士!
你開這個議題不就也在製造對立面!?
好意思嘴政府製造對立? -
@台灣好車網
主流民意目前就是不贊成重機上國道，
就因為你的訴求與政府的立場不同，
就叫做政府製造對立面!?
建議你有本事你就去辦公投，
去進行電視辯論，
這樣最公平不是嗎?
有些事情不是一蹴可幾，不是嚷嚷著就會立法通過，
重機上國道是早晚會成的事情，
但請問台灣每台汽車卡車貨車遊覽車都有達到Level2了嗎?
半自動輔助駕駛只是輔助駕駛，但至少對重機騎車多少有保障，
前面那段路都還沒走完，你就只想到你的重機要上國道…
還有你的配套措施呢?
重機真的是全台國道都適合上路嗎?
上下班時間的五股林口段跟三重到內湖段真的適合重機一起擠嗎?
要能提出完整的規劃，你才能說服一般民眾與政府接受你的提議，
而不是丟一句口號就要政府吃到飽，然後政府不答應你就說政府無能… -
可以上但是法規跟裝備要完善
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兩顆輪胎的剎車力真的不夠
再來是汽車後視鏡死角太大 騎大重防禦駕駛避免進入左右兩側死角 畢竟天兵很多 -
@邱垂元-0 沒辦法進步就是一定伴隨著流血事件，挖隧道也會死人、蓋高速公路也會死人、碼頭搬運也會被壓扁、如果因為死亡事件就中斷發展，那社會還有進步可言嗎？更重要的是找到方法降低重傷致死率，而不是因為怕死人就不做吧？
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@退役色影師 我不知道你的兩顆輪胎煞車力不夠的根據是怎麼來的？據我所知體重越輕的物體停下來的距離越短吧？請問是30噸聯結車要急殺下來比較難還是一台重型機車？
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@大家都叫我空 這自然是開放前需要完善規劃的部分
