【V車輯】大家對於重機上國道的看法？

[晚安俱樂部]

@rain-tseng 當然算他的啊，這有什麼問題嗎？

[梅川]

@台灣好車網 因注意未注意(死者為大) 結案!!

[betterthanb]

不論開車或重機 重點都在使用的人身上
我相信不管哪一種 裡面都會有亂搞的人
搞得大家觀感很差

[晚安俱樂部]

@betterthanb 所以強化考照制度，宣導駕駛素養尤為重要

[晚安俱樂部]

@梅川內伊妲正濕 你不用壓到人就會被羈押了啦（不要搗蛋）

[Yang jcak]

等那一些騎重機就很有優越感的重機騎士
可以不要說自己要有行車權然後一直跟機車一樣一直鑽
然後沒汽車停車格就跑去機車停車格後
再來說吧

[Marc93]

@yang-jcak
Q : 請問重機屬於機車還是汽車？
A : 汽車，但是不能上高速公路，因為它是機車。但罰則、拖吊比照汽車。

Q : 請問重機是汽車還是機車？
A : 機車，但是不能在我塞車時從旁邊過，因為它是汽車。

Q : 請問重機是汽車還是機車？
A : 機車。但是不能停機車停車格，因為它是汽車。

Q : 請問重機是汽車還是機車？
A : 機車。但繳稅、繳停車費、繳罰款時它是汽車。

Q : 請問重機是汽車還是機車？
A : 汽車。但是不能讓我看到它停汽車格，因為太浪費空間，看到要推倒。

Q : 請問重機是汽車還是機車？
A : 機車。但是禁止進入機車停等區，因為它是汽車。

Q : 請問重機是汽車還是機車？
A : 機車。但可以無視機車停車場坡度須為1:8的規定去停公營的汽車專用地下停車場，因為它是汽車。

Q : 請問重機是汽車還是機車？
A : 汽車。因為加油時可以到汽車加油島加油。但你加的量勢必永遠拿不到衛生紙或礦泉水。

Q : 請問重機是汽車還是機車？
A : 機車。因為多數社區管委會總愛刁難重機不准停放在汽車格內，即使是你的私人產權。

看到這裡，你覺得重機是汽車還是機車？
沒有什麼優越不優越 記得思考 不要指鹿為馬

[晚安俱樂部]

@david-ke 用心整理且邏輯正確，給你一個讚👍

[晚安俱樂部]

@yang-jcak 可是汽車更愛鑽，也很愛停機車停等區呢QQ

[BeiLiu]

１.支持
２.依照路權沒有理由阻止，國外還不是一堆重機上國道，依照素質來看，每個車種都有垃圾，汽車機車重機公車計程車聯結車都是，那如果這種垃圾上去學乖一點，豈不是皆大歡喜，不乖的就被淘汰
３.敢騎得先上

[梅川]

@david-ke
　　　 交通法律上他是汽車（沒錯吧）
　　　人情世故上他是機車（眼睛看的）
　　　所以在罰則上他均屬於汽車罰則（因為法律上他是汽車）
　　　現實行為上他就兩個輪子所以被認為是機車（應該可以想擁機車權益
　　　但你們現在重機上國道不就是占著因為你們交通法上列為汽車卻無法　
　　　上國道？
　　　不然全部都回歸二輪就是機車四輪叫做汽車這樣你們會不會好一點
　　　牌照稅燃料稅就別說了？自己買的時候沒有一點數嗎？沒人叫你買高　　　　
　　　ＣＣ數車子阿，所以這個就別再說了自己的小屁股自己清楚

[晚安俱樂部]

@chunliu 國外連白牌都可以上高速，不過台灣就不用想了

[晚安俱樂部]

@梅川內伊妲正濕 所以只要今天政府認定他是二輪機車就沒問題了啊！問題是為什麼不做？

[梅川]

@台灣好車網 這樣就會吵 機車牌照稅比照辦理，然後又會國庫缺少金錢，然後接下來就繼續搬出國外機車可以上國道台灣為何不能比照辦理，紅黃接下來，白牌改裝車時速也到了最低標準是否也可以一起上國道

[晚安俱樂部]

@梅川內伊妲正濕 國外白牌確實也能上高速啊，但那是國外，我們擁有領先全球的奇怪法規，還有世界最高標準的排氣檢驗 酷吧？

[Marc93]

@梅川內伊妲正濕 要不要先查一下法規?
道路交通安全規則
本規則用詞，定義如下：
一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車）。
二、客車：指載乘人客四輪以上之汽車。

我們不是在爭取沒有的權利 是爭取被剝奪的權利
三讀通過多少年了?
加入WTO承諾150cc上國道又幾年了?
行政怠惰 人民就是要監督
沒有作為那就衝撞體制 公民不服從
計程車包圍凱道抗議UBER叫公民行動
機車族包圍凱道爭取權利就叫社會亂源?

[梅川]

@david-ke
我懂你的意思，但你自己的回答中也分出機車跟汽車!
我只是單純從目前人民眼中的部分來說這件事情!!
我說的確實是我一直聽到的狀況?
每天都來電在問到底是重機是機車還是汽車為何無法拖吊無法檢舉?
你希望我們怎麼跟民眾回答?統一回答他們都是汽車?
還是他們法條上是汽車形狀行為上應該屬於機車?
你們爭取你們的權益跟權力沒有錯?
但目前我感受到及電話中跟照片中看到聽到及接觸到的都是某些使用他們使用機車的權益?
打個比方慢車機車道(這個根本垃圾東西)只能慢車機車行駛，汽車道可以汽車行駛，這時候你們重機是應該要慢車還是快車還是心情好快車心情不好慢車?(刑責上你們是汽車，行為形狀你們也可以變慢車)
WTO上寫150CC以上的機車可行駛至高速公路上，那為何不直接把自己定意在機車上而不用定意在汽車上 (先不要管什麼客車機車汽車)
這樣是不是可以名正言順的讓自己停在機車格停在自己形狀行為該有的位置上?

[Marc93]

@梅川內伊妲正濕
這也是我們在爭取的 政府無能限制一堆
懶得修法直接一句:比照小型車
造就出一堆不合理的規定
大家都是畸形體制下的小螺絲釘
所以我停機車格被檢舉我沒有怨言
但是說我兩邊福利通吃我無法接受
我只是依照全世界怎麼使用機車(台灣除外)正確的使用我的交通工具罷了

[晚安俱樂部]

@sd-p 我覺得偏激主要來自於對立與歧視，難道一堆大車的言論就不偏激嗎？（比方敢上來就讓你們血流成河）難道一堆四輪逼車的新聞你看不到嗎？

[邱垂元 0]

@台灣好車網
其實阿…你覺得那是爛
但是你又有更好的作法或措施嗎?
中南部外縣市的路比較寬車比較少就先不討論了，
我們就看新北市三重新莊中和永和，台北市南港內湖信義區，
台64快速道路/中山高內湖到五股/北二高木柵到土城，
你告訴我道路還能怎麼設計?
汽車機車的數量就是這麼多，還能怎麼改?
地下捷運也蓋了環狀線也蓋了，會塞車的地方也沒改善過，
既然住在大都市就要有認知，交通爛這是大都市的通病，
嫌市區交通爛就搭捷運，不要開車騎車~
取締違規積極度對汽車跟普通機車都算高啊，
但我真的沒看過警察在取締大型重機的，
因為目標沒有汽車這麼大，警用機車也追不上大型重機

至於二輪跟四輪的對立，
你推坑給政府幹嘛，這兩者的矛盾與衝突跟歷任政府又無關，
你在開車的時候就是會覺得騎車的鑽三小，
你在騎車的時候就是會覺得開車的逼三小，
如前面所說，只要是大都市都會遇到這樣的畫面，
跟政府無關好嗎~
而且行人以正常速度走在斑馬線上，
汽車停等的機率比機車高太多了，機車看到一有機會馬上就衝過斑馬線，
高雄甚至有自創的高雄式左轉~
你覺得台灣長久下來民眾對機車的觀感能好到哪裡去?
所以二輪跟四輪跟行人的對立從來都跟歷任政府無關啊XD

而且先不論道路駕駛的水準跟素養，我們就假設都是好棒棒好了，
你告訴我內湖交流道同時有汽車與重機在高速公路上，
平常只有汽車就已經塞到不要不要的了…
現在再納入大型重機一起開同樂會，你是交通部長你要怎麼解決塞車問題?
或者是國五的非高乘載時段就已經很塞了，現在大型重機也來加入，
你是交通部長你要怎麼解決塞車問題?
叫大家凌晨五點起床上班嗎?