【V車輯】大家對於重機上國道的看法？

[Marc93]

@梅川內伊妲正濕 要不要先查一下法規?
道路交通安全規則
本規則用詞，定義如下：
一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車）。
二、客車：指載乘人客四輪以上之汽車。

我們不是在爭取沒有的權利 是爭取被剝奪的權利
三讀通過多少年了?
加入WTO承諾150cc上國道又幾年了?
行政怠惰 人民就是要監督
沒有作為那就衝撞體制 公民不服從
計程車包圍凱道抗議UBER叫公民行動
機車族包圍凱道爭取權利就叫社會亂源?

[梅川]

@david-ke
我懂你的意思，但你自己的回答中也分出機車跟汽車!
我只是單純從目前人民眼中的部分來說這件事情!!
我說的確實是我一直聽到的狀況?
每天都來電在問到底是重機是機車還是汽車為何無法拖吊無法檢舉?
你希望我們怎麼跟民眾回答?統一回答他們都是汽車?
還是他們法條上是汽車形狀行為上應該屬於機車?
你們爭取你們的權益跟權力沒有錯?
但目前我感受到及電話中跟照片中看到聽到及接觸到的都是某些使用他們使用機車的權益?
打個比方慢車機車道(這個根本垃圾東西)只能慢車機車行駛，汽車道可以汽車行駛，這時候你們重機是應該要慢車還是快車還是心情好快車心情不好慢車?(刑責上你們是汽車，行為形狀你們也可以變慢車)
WTO上寫150CC以上的機車可行駛至高速公路上，那為何不直接把自己定意在機車上而不用定意在汽車上 (先不要管什麼客車機車汽車)
這樣是不是可以名正言順的讓自己停在機車格停在自己形狀行為該有的位置上?

[Marc93]

@梅川內伊妲正濕
這也是我們在爭取的 政府無能限制一堆
懶得修法直接一句:比照小型車
造就出一堆不合理的規定
大家都是畸形體制下的小螺絲釘
所以我停機車格被檢舉我沒有怨言
但是說我兩邊福利通吃我無法接受
我只是依照全世界怎麼使用機車(台灣除外)正確的使用我的交通工具罷了

[晚安俱樂部]

@sd-p 我覺得偏激主要來自於對立與歧視，難道一堆大車的言論就不偏激嗎？（比方敢上來就讓你們血流成河）難道一堆四輪逼車的新聞你看不到嗎？

[邱垂元 0]

@台灣好車網
其實阿…你覺得那是爛
但是你又有更好的作法或措施嗎?
中南部外縣市的路比較寬車比較少就先不討論了，
我們就看新北市三重新莊中和永和，台北市南港內湖信義區，
台64快速道路/中山高內湖到五股/北二高木柵到土城，
你告訴我道路還能怎麼設計?
汽車機車的數量就是這麼多，還能怎麼改?
地下捷運也蓋了環狀線也蓋了，會塞車的地方也沒改善過，
既然住在大都市就要有認知，交通爛這是大都市的通病，
嫌市區交通爛就搭捷運，不要開車騎車~
取締違規積極度對汽車跟普通機車都算高啊，
但我真的沒看過警察在取締大型重機的，
因為目標沒有汽車這麼大，警用機車也追不上大型重機

至於二輪跟四輪的對立，
你推坑給政府幹嘛，這兩者的矛盾與衝突跟歷任政府又無關，
你在開車的時候就是會覺得騎車的鑽三小，
你在騎車的時候就是會覺得開車的逼三小，
如前面所說，只要是大都市都會遇到這樣的畫面，
跟政府無關好嗎~
而且行人以正常速度走在斑馬線上，
汽車停等的機率比機車高太多了，機車看到一有機會馬上就衝過斑馬線，
高雄甚至有自創的高雄式左轉~
你覺得台灣長久下來民眾對機車的觀感能好到哪裡去?
所以二輪跟四輪跟行人的對立從來都跟歷任政府無關啊XD

而且先不論道路駕駛的水準跟素養，我們就假設都是好棒棒好了，
你告訴我內湖交流道同時有汽車與重機在高速公路上，
平常只有汽車就已經塞到不要不要的了…
現在再納入大型重機一起開同樂會，你是交通部長你要怎麼解決塞車問題?
或者是國五的非高乘載時段就已經很塞了，現在大型重機也來加入，
你是交通部長你要怎麼解決塞車問題?
叫大家凌晨五點起床上班嗎?

[晚安俱樂部]

@邱垂元-0 感謝你認真的發了好長一篇，先幫你點個讚，我晚點再回你XD

[Vincent Teng]

@邱垂元-0 在 【V車輯】大家對於重機上國道的看法？ 中說：

而且先不論道路駕駛的水準跟素養，我們就假設都是好棒棒好了，
你告訴我內湖交流道同時有汽車與重機在高速公路上，
平常只有汽車就已經塞到不要不要的了…
現在再納入大型重機一起開同樂會，你是交通部長你要怎麼解決塞車問題?
或者是國五的非高乘載時段就已經很塞了，現在大型重機也來加入，

你這樣講好像這些有重機的人沒有汽車一樣。

[老吉]

重機外面沒有保護 出車禍超危險 但如果他們沒關係 我也沒差

[NeonEva]

不管2輪3輪4輪
不管有沒有騎車
台灣用路人駕駛人
交通意識薄弱
素質低下
甚至我覺得機車超過100CC都是垃圾

[尖頭漢克]

還是先觀察一下其他國家的交通規則，為何別的國家能重機能上高速公里，為何我們不能

[米爾雄]

目前沒重機 也沒開車
這個問題感覺跟我無關 XDDD

[VDNO]

我支持啊
不過感覺非常危險

[ggderder]

只要可以守法開放好像也沒不好

[RTLOTUS]

覺得在那之前先處理好一般道路的交通問題比較好吧
違規臨停、道路分流、號誌管理之類的

[Orzman]

我不支持，若要讓重機上國道，我期望能夠比照日本考駕照方式，才可確保用路安全。

[龍呱呱]

不支持
一般道路上就鑽來鑽去，況且是肉包鐵
出事故一定很嚴重

[晚安俱樂部]

@龍呱呱 你說的這些都是駕駛素養的問題，跟車種有關係嗎？

[晚安俱樂部]

@orzman 那就代表所有車種的駕照都要重新考過一輪了，這樣才能確保真正能上路的都是有素養的駕駛

[Marc93]

@邱垂元-0 有種東西叫車道分割用來疏通壅塞 今天10台車裡3台換成重機 道路空間就變多 減少一人汽車 怎麼還會塞?

[晚安俱樂部]

@邱垂元-0 今天終於有空可以回這篇了

中南部外縣市的路比較寬車比較少就先不討論了

為什麼不討論？難道外縣市的二輪就不是二輪嗎？
外縣市的二輪就不會遇到上述種種的歧視跟困擾嗎？
我相信全台的二輪都是矮四輪一階的不分區域

汽車機車的數量就是這麼多，還能怎麼改?

難道上述這些區域就不會有違停嗎？我曾經在三重
住一段時間，每天看到各種違停警察又視若無睹，
到底相關單位不硬起來交通怎麼會好？如果真的多
到無法改善，是否可以規定每週幾天或時段性的禁
止單人駕駛四輪上路，強制你一個人上班必須搭乘
大眾運輸系統？前提是真的有多到無法管的，像對
岸這樣強制禁摩也是一種手段。

地下捷運也蓋了環狀線也蓋了，會塞車的地方也沒改善過
嫌市區交通爛就搭捷運，不要開車騎車

搭乘大眾運輸的誘因太小，許多人還是寧可一個人也要開車
上路，這也是需要思考的原因。

取締違規積極度對汽車跟普通機車都算高啊，
但我真的沒看過警察在取締大型重機的

你都說市區塞到爆了，重機還能跑贏警車我也是佩服，
不知道是四輪拒檢跑給警察追的比例高還是重機呢？

你推坑給政府幹嘛，這兩者的矛盾與衝突跟歷任政府又無關
你在開車的時候就是會覺得騎車的鑽三小，
你在騎車的時候就是會覺得開車的逼三小

我自己有四輪跟二輪，我自己使用這兩者上路都不會有你說
的情緒產生，你要縱放這麼多沒水準沒素養的人上路不就是
政府的問題嗎？你要是路上每個都是有規矩的駕駛人？你還
會在心裡問候他三小嗎？

汽車停等的機率比機車高太多了，機車看到一有機會馬上
就衝過斑馬線，高雄甚至有自創的高雄式左轉

所以長期無視這些違規是不是相關單位的缺失？每每只會在
出事的時候開個記者會演戲，開完會又有什麼改變？沒有！

平常只有汽車就已經塞到不要不要的了…現在再納入大型
重機一起開同樂會，你是交通部長你要怎麼解決塞車問題?

你政府是抓超速多還是抓路隊長多大家心知肚明，上下班時
段給你來幾個路隊長輪流佔內線，怎樣都會塞好嗎！再者這
跟重機也沒關係，你四輪愛組隊取暖就去慢慢擠，重機不就
是為了更高的機動性而存在的嗎？我就看你準備開始塞車表
演了還不超過去嗎？

或者是國五的非高乘載時段就已經很塞了，現在大型重機
也來加入，你是交通部長你要怎麼解決塞車問題?

這跟重機還是沒關係，四輪自己素質差愛當路隊長，即便
沒事故車流量也不大都能自己塞起來了，我也是絕得挺好
笑的，紅斑馬要是能把抓超速的精神花一半用來抓路隊長
，我相信全台國道的通順度可以增加50%以上，不知道你
同意嗎？