明明機車的車流最多,但每次給的道路卻都是最小條
【V車輯】大家對於重機上國道的看法?
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不支持。
汽車在高速死傷就已經不低了,還多了一個重機上去,不覺得又把問題弄更大嗎… -
支持 危險的不是重機而是人 三寶駕駛什麼都會出事 跟車種根本無關
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@台灣好車網 我是覺得,鐵包人死傷都沒比較低的話,人包鐵更不用說
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@小羊4 但是站在平等的角度看,四輪族的違規率才是第一,難道腳痛部就有想改善嗎?沒有!所以造就這種對立矛盾問題的就是政府,讓你們去吵四輪二輪議題,你就會忽視我有多爛,這是政府常用的手法
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@梅川內伊妲正濕 他們總是弄一些奇怪的規則回來,卻不考慮適不適合台灣用路環境
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@假館長
我懷疑你在詐騙我,可是我沒有證據 -
@歐巴馬 該改善的是提高駕照取得難度及培養駕駛人素質,一味反對並不會帶來進步哦
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@台灣好車網 犧牲小我,成就大家,你就犧牲點吧
我會______給你的
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@polaris 觀念正確給你一個讚!
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@wtf19980526 鐵包肉就變成一家人.RAR而已,不改善駕駛素養開什麼車都危險
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@台灣好車網 待轉我是覺得不錯啦,但可以直接轉或是方案同時併行最好,畢竟台北市汽車道機車根本擠不進去,所以有好有壞
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@梅川內伊妲正濕 可4我沒有重機,你要先贊助我一台嗎(?
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@假館長
這句話不就是詐騙嗎(? -
@台灣好車網 我給你GP125,然後噴紅牌((你就可以闖了,事成之後我手工高級圖紙幫你做一台
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@梅川內伊妲正濕 待轉問題造就很多老人習慣性左轉靠右,突然從右邊給你左轉超危險的,相信社會新聞你也看了不少
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@台灣好車網 的確,所以我認為現在應該要解決的,應該是用路人觀念跟素質。畢竟基礎都沒打好,等前述解決了,才有開放與不開放的討論空間
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1.支持
2.基本上如果速度跟得上車流 車種用路權就該平等, 問題是像前面說的駕駛人素質ˊˋ
3.說實在剛開放真的不敢,感覺就會有看不順眼二輪的會讓人"意外"出事