【V車輯】關於電動車普及化的看法？

[晚安俱樂部]

@嵐司洛 自動駕駛也是未來趨勢，電腦的判斷肯定比人腦夠快，現階段因為還在上路測試讓電腦去學習，所以會有事故也是很正常的

[晚安俱樂部]

@jasonwang 長期來看電車確實是優勢更多，除了少數人因為情懷而希望保留油車之外，多數人都同意電車很棒

[jasonwang]

@台灣好車網 對啊 我覺得油車可以保留收藏 但平常使用還是以電車為主 這樣的生活我覺得挺好的

[Tim Cyber]

這應該已經是趨勢了，就看要多久轉換完成

[xixi]

個人是覺得很不錯，漸漸的也成熟了

[奈特N1TER]

趨勢無法辨，但還是喜歡油車的感覺

[晚安俱樂部]

@jasonwang 那得趁停產前趕快買台新的當傳家之寶了

[晚安俱樂部]

@奈特n1ter 說不定以後的電車可以有模擬油車的功能呀，滿足有情懷的老一輩人需求（等全電車化我們都是老一輩人了）

[晚安俱樂部]

@xixi 不知道以後的馬路會有多安靜呢？

[晚安俱樂部]

@tim-cyber 估計十年內能達到普及化吧？就是九****類都擁有電車了

[WIKI]

短期間很難改變什麼
不是每戶透天都可以裝充電裝了
更何況是大樓的住戶
所以充電的普及率很重要
再來加個油只要五分鐘
但是充電要半小時(非快衝更久)
另外家用電跟充電站的電一度電差好幾倍(雖然比油錢便宜)

充電車是未來趨勢 但很難取代油車的便利性
以前的機車 一公升只能跑20~30 現在的新車可以跑到40~50
以後的油汽車也會這樣

特斯拉 其他廠的電車這幾年才剛出來
去觀察說電車好的人通常都是開個五年過保就換車
所以遇不到電池汰換或面臨維修的時間點
如果你是打算一台電車開十幾二十年的建議把電池成本加進去
特斯拉一顆電池大概60萬吧

[CliffRoy]

電動車普及真的是趨勢，現在重點就在充電的地方到底有沒有增加
而且一般的老舊住宅好像很多因為電線老舊跟負荷量而不能設充電樁，這也是麻煩的地方

[舊使用者]

支持電動化 雖然這樣就沒有排氣管的那種爽聲 但為了環保我覺得還是必須往這方面發展
不過電有沒有辦法持續供給就是問題
除非大家願意用核電

[man Soda]

有多一個電車的選擇很好啊 只是強制就會讓人覺得不舒服 還有充電樁不足跟充電要比較久的問題也需要解決

[晚安俱樂部]

@wiki 既然電車是趨勢，自然不用擔心車廠不投入發展，因為只有你做出來的產品續航力更強、充電率更快、成本更低廉才有辦法佔有更多市場配額吧？就拿以前智慧型手機未普及前大家都在用的智障手機做比喻，當推出第一款智慧手機時，是否就像現在的電車一樣（未來趨勢）守舊派堅持實體按鍵好棒棒的品牌（諾基亞）下場是什麼？自然是被市場淘汰，走到今日哪一個品牌不是年年出新款，功能更強大，電池續航更持久，是不是跟現今油車電車的議題完全一樣了？充電能不能普及？你加油站那麼大都可以到處開了，等未來油車全面被取代，現有的油站場地直接轉型成充電站是不是就解決了？充電時間更不用說了，手機都可以主打充電三分鍾通話三小時了，換成電車為什麼不可以呢？續航問題、電池大小跟成本都是同一個答案，更多人投入研發，自然會有辦法年年出新款，年年更進步！以上

[晚安俱樂部]

@man-soda 待全面普及化之前這些問題自然會完善不用擔心，車商要想賺你的錢，自然就要把你的疑慮全部處理到服服貼貼的不是嗎？

[晚安俱樂部]

@cc-cc-4 排氣聲還是可以用聲浪模擬器解決，就像現在的部分電動超跑一樣，畢竟超跑沒聲浪就不是超配了XD. 再來發電問題我相信各國政府肯定比你還要關心這個議題吧？

[晚安俱樂部]

@cliffroy 只要為了賺你的錢，自然不用擔心沒人來處理這些問題，畢竟只有你的滿意度夠高，才能吸引你持續購買支持吧？而所有客群肯定都會有車商願意吃下來的

[母雞斗]

等下一代電池目前還是有疑慮,也或許未來氫汽車發展起來

[晚安俱樂部]

@母雞斗 其實也沒什麼好疑慮的，因為不管推出什麼都會有人抱持懷疑態度。