其實他可以向你求償民事侵權 但是不可以鎖車 妨害自由你可以吿看看
【V車輯】有哪些不合時宜的交通法規？
-
@maquez93 為了上班買紅牌也是蠻厲害的XD 不考慮買台車嗎？
-
@alexhh 台灣的道路規劃真的很糟糕，連我開車也有這種感覺，兩線突然又變三線，開沒幾個路口又變兩線，一直蛇行就好了XD
-
@aaa8642 待轉區根本保齡球，那麼多被全倒的新聞官員都看不到
-
@台灣好車網 下雨再開車 好天氣騎 車道分割 上高架 快車道 直接左轉 真的是超省時間
-
@maquez93 可是會被四輪仔排擠🥲
-
@台灣好車網 我沒有鑽 只是"經過" 他就慢慢被困在車陣裡 但我已經到家了
-
@marc93 他會發文靠北你：爭路權就是四輪，塞車就學二輪鑽去前面 (結果他比你更會鑽）
-
我覺得是台灣人民族性什麼都要找政府負責的心態 政客為了選舉討好選民 事務官為了省事 就推一些講起來很有用 還會弄一堆七湊八湊的數據的數據事實上一點屁用都沒有的規定
-
@nvda1000 你如果不用督促就能自己做得很好！哪還有這些問題XD
-
-
@nvda1000 你們這些刁民，有路給你們走就要感激涕零了，還敢嫌東嫌西？
-
個人認為台灣最大的問題不是法規，是道路規劃
除了現在廣泛討論的機車以外
一直被忽略的是行人，台灣交通長期已車為主
完全犧牲掉行人的空間，除了各地的重劃區外
道路上幾乎沒有「安全」的人行道
不是完全沒設，不然就是沒跟車道有足夠的緩衝空間 -
禁行機車 媽的有夠蝦
-
@kks 法規跟道路規劃應該要看成一起的，畢竟一條好的馬路要是被無腦法規綁死也是無用武之地
-
兩段式左轉，完全不知道為什麼要設，浪費時間
-
@ip-mr 可能真的太多三寶不懂左轉靠左，右轉靠右的道理吧？常常看到很多新聞報導，說三寶騎在右邊，然後突然一個鬼之切入要左轉，然後就被撞飛了
-
兩段式代轉 讓台灣人很多用路人的觀念都覺得機車就要靠右 根本是把自己放在危險區==
-
區間測速啊，速限就不對了還搞這個……
-
我覺得兩段式左轉政府不如試辦幾個月免兩段式左轉，看整體事故率有無提升，如果沒有應該考慮全面放寬!
-
兩段式左傳 阿就沒車 每次都傻傻地等
