其實他可以向你求償民事侵權 但是不可以鎖車 妨害自由你可以吿看看
【V車輯】有哪些不合時宜的交通法規?
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@maquez93 可是會被四輪仔排擠🥲
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@台灣好車網 我沒有鑽 只是"經過" 他就慢慢被困在車陣裡 但我已經到家了
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@marc93 他會發文靠北你:爭路權就是四輪,塞車就學二輪鑽去前面 (結果他比你更會鑽)
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我覺得是台灣人民族性什麼都要找政府負責的心態 政客為了選舉討好選民 事務官為了省事 就推一些講起來很有用 還會弄一堆七湊八湊的數據的數據事實上一點屁用都沒有的規定
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@nvda1000 你如果不用督促就能自己做得很好!哪還有這些問題XD
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@nvda1000 你們這些刁民,有路給你們走就要感激涕零了,還敢嫌東嫌西?
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個人認為台灣最大的問題不是法規,是道路規劃
除了現在廣泛討論的機車以外
一直被忽略的是行人,台灣交通長期已車為主
完全犧牲掉行人的空間,除了各地的重劃區外
道路上幾乎沒有「安全」的人行道
不是完全沒設,不然就是沒跟車道有足夠的緩衝空間 -
禁行機車 媽的有夠蝦
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@kks 法規跟道路規劃應該要看成一起的,畢竟一條好的馬路要是被無腦法規綁死也是無用武之地
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兩段式左轉,完全不知道為什麼要設,浪費時間
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@ip-mr 可能真的太多三寶不懂左轉靠左,右轉靠右的道理吧?常常看到很多新聞報導,說三寶騎在右邊,然後突然一個鬼之切入要左轉,然後就被撞飛了
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兩段式代轉 讓台灣人很多用路人的觀念都覺得機車就要靠右 根本是把自己放在危險區==
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區間測速啊,速限就不對了還搞這個……
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我覺得兩段式左轉政府不如試辦幾個月免兩段式左轉,看整體事故率有無提升,如果沒有應該考慮全面放寬!
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兩段式左傳 阿就沒車 每次都傻傻地等
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兩段左轉,禁行機車,台灣機車大國卻對機車族非常不友善
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1.你認為哪一條交通法規不適合存在?
禁行機車, 這是台灣交通亂象的主要原因之一
2.法規不適合存在的理由或如何改善?
禁行機車, 完全不須存在, 市區限速5.60, 50cc就可以騎到這速度了
改善的話, 廢除禁行機車, 嚴格取締交通違規
3.對於台灣的交通法規有什麼好建議?
保持安全距離… 要嚴格取締, 最好一次罰個6000, 大家應該就會比較乖… -
禁行機車 兩段式左轉 機車=慢車 高速公路禁行重機
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@毛毛毛 大官又不會騎機車,又怎麼會苦民所苦呢