我覺得要看路口,可能有些路口適合有些不是和
臺灣私人載具過多?
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私人載具確實很多,撇除雙北等大眾交通工具叫發達的地區,一些鄉下地方真的大眾交通工具不普及,所以基本上至少都人手一台機車
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增加公共運輸
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沒人覺得計程車跟uber之類的太多是一個很大的原因嗎
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我覺得自駕還是偏多 而且只要不是雙北大眾運輸真的幾乎沒用
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確實是太多了,畢竟駕照很好考,大眾運輸又不夠
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路邊超級多摩托車 都不知道怎麼走
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超多啊 一堆人連100公尺都要騎車
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有些時候是交通的問題
如果大眾交通方便我也想搭交通工具
但是南部沒有機車真的有夠不方便 -
我覺得應該學日本 買車的時候要有停車位的證明
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大眾運輸蠻不賴的 但就要配合時間
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@紀景元 去日本真的車少很多,感覺空氣就是好很多,真的覺得國家政策才是引導國民素養的關鍵
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台灣出來的駕駛 都可以去跑拉力賽 每天上班國道三號 就是馴鹿測試
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中和永和 真的汽機車有夠多
而且道路設計又爛到爆
每天都在塞 -
感覺市區不太需要 但如果住在山區會偏遠地區 沒有交通工具光去7-11都想死
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在台灣幾乎是一個人一台摩托車了 每次經過那種學生的租屋處一個騎樓都塞了十幾台 真的是奇景
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要多加公共運輸吧
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確實啊 但老實說很難說改善就改善
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有錢買車沒錢買停車位的概念
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雙北人口密度太高了 鄉下就沒這種現象
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台北捷運那麼發達的地方 還是一堆車 其他地方更不用想…