我覺得要看路口,可能有些路口適合有些不是和
臺灣私人載具過多?
-
大眾運輸蠻不賴的 但就要配合時間
-
@紀景元 去日本真的車少很多,感覺空氣就是好很多,真的覺得國家政策才是引導國民素養的關鍵
-
台灣出來的駕駛 都可以去跑拉力賽 每天上班國道三號 就是馴鹿測試
-
中和永和 真的汽機車有夠多
而且道路設計又爛到爆
每天都在塞 -
感覺市區不太需要 但如果住在山區會偏遠地區 沒有交通工具光去7-11都想死
-
在台灣幾乎是一個人一台摩托車了 每次經過那種學生的租屋處一個騎樓都塞了十幾台 真的是奇景
-
要多加公共運輸吧
-
確實啊 但老實說很難說改善就改善
-
有錢買車沒錢買停車位的概念
-
雙北人口密度太高了 鄉下就沒這種現象
-
台北捷運那麼發達的地方 還是一堆車 其他地方更不用想…
-
機車真的事太多了
-
交通規劃很重要,只是台灣規劃出來的都便宜行事而已
-
我覺得是政府要多鼓勵大家用大眾運輸 也要有相對應的措施
-
道路設計不佳和駕駛人概念不好才是問題吧
-
住山區真的沒機車出不了門,想搭公車都沒得搭
-
台灣其實是人太多…
人多交通工具多
所以就是人太多 有夠擠! -
台灣機車有1400萬台,平均兩個人就有一台機車,真的是蠻屌的,扣掉未成年的話比例更是誇張
-
交通部根本沒有打算要管這一塊
-
台灣的交通真的很亂