大學騎JET,騎到現在還在騎
關於台灣的落後的人本交通規劃設計
-
主要是交通法規要改還有交通的規劃
-
先改善行人走路吧有點危險
-
主要還是教育問題吧!台灣交通文化潛規則有點過多了,有時候上路根本是默契大考驗
-
台灣行人地獄可不是較假的XD
四輪總是把自己當大爺,完全不管行人 -
台灣的交通真的很爛 直直開下一條變左轉,像台北還會有預先預告,其實真的不是每個都會預告。硬要變換車道只會增加事故的發生
-
台灣本來就是車本 駕照好拿 罰則低 交通素養差
你看光人行道要改成磚道不是只塗顏色區分就一堆人在罵了(因為車不能臨停或鑽) -
台灣道路讓人開車難開、騎車難騎、自行車難騎、走路也難走的超爛環境。不管你日常使用的交通工具是什麼,你都被這垃圾規劃威脅著安全。
-
我覺得道路設計固然有問題
但最大的問題還是人
駕照太好考 太多自私的人 -
都沒人能真正規劃出解決的方法 希望能越來越好
-
要改規劃沒那麼容易 要政府願意做 也要人民同意 感覺還要很久
-
台灣的交通應該是100年內沒救了吧
-
土地徵收 都更都搞不定,50年後還是如此
-
先把所有罰則加重看頂的頂不住 頂得住再來談後面的
-
地狹人稠
很難落實 -
地窄人稠比照新加坡、香港模式,公路停車格移除80%,交通就會改善
-
台灣大多是政客非政治家 非真心想為台灣付出 交通當然一直退步 目前就台北有進步 但那機車停車格真的少的可憐 不是違停就是違停的路上。
-
駕照制度 道路規劃 真的處處都是問題
而且每次出事都喊快 出事就給我插測速加區間…
都沒想過最根本的問題在哪 -
總結就是官員沒有遠見,不願意通盤考慮,也不想花長時間處理問題
-
出車禍的都不是走在路上的官員呀 改善那些設計對他們又沒有錢可以撈
-
現在開始改變都還來的及吧,主要是坦承錯誤。