騎勁戰,YAMAHA老牌問題比較少
關於台灣的落後的人本交通規劃設計
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要改規劃沒那麼容易 要政府願意做 也要人民同意 感覺還要很久
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台灣的交通應該是100年內沒救了吧
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土地徵收 都更都搞不定,50年後還是如此
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先把所有罰則加重看頂的頂不住 頂得住再來談後面的
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地狹人稠
很難落實 -
地窄人稠比照新加坡、香港模式,公路停車格移除80%,交通就會改善
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台灣大多是政客非政治家 非真心想為台灣付出 交通當然一直退步 目前就台北有進步 但那機車停車格真的少的可憐 不是違停就是違停的路上。
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駕照制度 道路規劃 真的處處都是問題
而且每次出事都喊快 出事就給我插測速加區間…
都沒想過最根本的問題在哪 -
總結就是官員沒有遠見,不願意通盤考慮,也不想花長時間處理問題
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出車禍的都不是走在路上的官員呀 改善那些設計對他們又沒有錢可以撈
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現在開始改變都還來的及吧,主要是坦承錯誤。
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駕照好考,才會有一堆三寶違規,政府再收錢
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你把現況告訴高官 他們還會一副不知情的樣子欸
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開車的人覺得路就是要寬 哪管你人走哪
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道路設計問題很大,一堆奇怪待轉,行人沒地方走,機車都到旁邊,路標複雜看不懂
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最早採用美國爸爸的道路設計 但美國爸爸的case不會有行人 所以現在才那麼糟
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台灣沒有人願意做長遠的規劃阿,4年選輸就走了,誰會想要做十年以後完成的事情
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剛剛過馬路剛被逼而已 台灣人…
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大概要等到哪天高官明人被撞死才有可能改吧
沒死夠多人大眾根本不會在乎 -
這真的市政府的問題,市民不太可能自發改善,特別是這麼大的規模