我覺得要看路口，可能有些路口適合有些不是和
你是行人我離讓你,但你卻給我裝大爺？
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行人本就該專心過馬路，就跟開車的本就要讓行人先過，大家互相尊重
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去查了一下法規，行人划手機過馬路好像沒有罰則
其實解決方法也很簡單，請立委立法就行，不爽的電話可以開打了，用電話灌爆立委逼他們提案立法或修法 -
真的 上次停下來讓路人先過 結果路人就這樣跟我對視超久然後慢慢走 我確定我離斑馬線有一定距離 而且行人號誌已經在閃了
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行人交通號誌只要不是紅燈，我愛怎麼走是我的權利，那要不要換過來行人都可以走馬路汽機車只能開在人行道上？
汽機車不要說平時違規慣了，人行道上、紅線、騎樓也到處都是違規停車，行人禮讓多少年了？多少行人每天為了禮讓汽機車而喪命的？
我依法在斑馬線上行走，你依法停下來等待行人穿越，你才沒有想要禮讓，你只是不想被罰而已，少往自己臉上貼金了。
全世界只要是先進國家哪一個國家在交通上像台灣一樣的？提一個出來啊？可以說國外環境好國外怎樣怎樣，講到先進國家普遍遵守交通規則怎麼就都閉嘴了？
過去在國外住了十幾年，回來後最不能接受的就是交通了，不說還以為自己到了甚麼落後鬼地方，國民意識落後如此，難怪整個國家就長這個德行。 -
說來說去就是狗屎政策害的
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其實 行人怎麼走是他的權力 頂多只能說他自私 但我個人也開過車 通常都會小跑步給車子趕快過
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其實就是心態問題
當你覺得你是在禮讓
你心裡潛意識就是覺得行人在佔便宜
台灣其實已經落後上海很大一段了
幾年前去上海
車子就已經會 自動讓行人先過
也不會有人按喇吧 -
如果走斑馬線 別人要怎麼走是他的自由吧
只要不是刻意停下來 我是覺得還好
而且我自己是喜歡慢慢走 寧願多等一個紅綠燈也要慢走
所以現在在路上走會有點小壓力
你讓我 然後我慢慢走 大多數人大概率會跟你一樣不爽
如果大家都這樣心態不如不要讓 -
當綠燈時要右轉的機車或車輛遇到那種要過馬路卻又慢慢來的真的會讓人不舒服,等你走過綠燈都剩沒幾秒,等待右轉的一堆機車跟車輛都塞住了;
後面不知情的還一直按啦叭,台灣已經夠鬼島了,多點同理心,儘快通過馬路對行人對車都好,不然紅綠燈專設一個給行人我覺得就很棒,至少要右轉的車輛不用塞在那,尤其醫院跟學校附近~等一個右轉我最久等過三個紅燈…地點在台中的文心南路中山醫院前跟星巴克那一段! -
真的會有那種邊滑手機邊過然後明明就已經要紅燈不能過了還給我慢慢來
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這就跟開車有三寶 騎車有三寶一樣的感覺 總是有人只爽自己 不管其他人
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和轉彎車禮讓直行車一樣，總是有直行車楞是慢速，你要轉彎了他一樣不減速
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就是有這種行人 都要浪費各自時間
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人家要慢慢走是他的權利
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個人觀點是，
就算是綠燈，行走請不要划手機，應注意交通現況，否則輕則受傷，重則喪命。
行人綠燈應與汽車綠燈分開，這樣可避免 轉彎車 還要特地禮讓行人；這樣行人就算划手機也能有一定的保障。 -
台灣交通就是亂 吵太多年了
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就是有些人擋到後面塞著也不會覺得不好意思 配上直走跟轉彎車因為車道還有紅綠燈卡著 轉彎車被機車卡著
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我是覺得行人和車不能同時走
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個人也覺得要普設行人先行的號誌，讓人車分流。另外行進中不管是行人還是駕駛本來都不應該划手機啦!
雖說現在罰則加重，不過個人經驗，每天早上送小孩上學，碰到沒有交通號誌的路口，就算走在斑馬線上，車子還是搶在你前面通過… -
其實最大主因還是台灣交通教育太隨便了
導致不管是駕駛還是行人素質都參差不齊
台灣行人也會貪快闖紅燈或是不走斑馬線
