今年也會有新作品嗎?我指的是花燈!
斑馬線有人「不論遠近」車輛都須停讓禮讓行人 新制6/30上路
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重點是號誌分相問題。讓行人OK沒問題,畢竟我也可能是行人角色。
但現在就是一堆人過馬路,明明行人號誌都紅燈了,還有行人硬闖斑馬線,
等他過完我也紅燈了,就這樣卡在路口。政府官員應該好好實際體驗一下~ -
@L-C-A 這樓真的中肯 彼此互相才是社會進步的動力
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呃啊,這樣如果是超級長的斑馬線,也只能停著等行人從五十公尺外走過來了
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不論遠近的話交通真的會大打結
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政府感覺就是發生一件事就做個半套措施
之後如果大路口紅綠燈很長那種 我看尖峰時段可能要塞更久吧 不知以後會衍生什麼問題出來 -
有好有唔好啦我覺得
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政府的腦袋我是越來越不清楚了
行人讓著讓著就變紅燈了唉 -
坐等交通大亂象囉,廢物官員毫無配套措施
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政府就是想到啥就做啥事
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大家荷包看緊點 政府來吸血囉
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真是矯枉過正 到時候被抗議大塞車時 又會跟紅線停車一樣平時不抓 大官想起就來大執法了吧
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一堆坐在辦公室的官員,出門有司機的官員,擬定政策時都不用腦袋?
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才六月 政府就要開始拚年終了嗎?
號誌分行很難嗎?
日本城市人流量也高 看看人家怎做的吧
一堆路口 有斑馬線 沒有燈號,駕駛看到只能閃只能停??
根本就交通號誌跟人文素養的問題
無限上綱到這種程度
跟對岸官員學的吧?? 一刀切作法
等後續開車族受不了再來縮減斑馬線數量嗎? 智障…本末倒置 -
到時候是不是要換駕駛出來抗議塞車、誤點等等的問題
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好像決定暫緩了 這政策真的有缺考量就推
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真的就這樣上路,路上應該時時都塞車
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無配套措施, 矯枉過正
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我覺得台灣根本不是什麼行人地獄,根本是汽機車地獄吧? 為什麼行人會危險還不都是道路設計不良所導致
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終於有對行人友善的法案了
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根本矯枉過正…
不加上汽機車可右轉同時行人暫時紅燈的號誌燈配套
一台轉彎車就可以把後面的車堵死
然後機車只能瘋狂鑽車縫