量刑那麼輕要怎麼制止 連續罰也是笑話 最後根本關沒多久
行人闖紅燈也要讓~霸王條款~
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行人霸佔罰500 車不讓行人罰6000 偉哉政策
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因為當官的都不是自己開車騎車阿
腦袋都裝屎吧
真的是嫌選票太多了 -
一堆奇文共賞,行人路權本來就需要更重視的,然後一堆病態當常態,講得禮讓行人就好像要你命
真的有機八人在斑馬線上死不過去的例子是有多少?比起每年被撞死的例子還少得不得了
就算真有這種人,你看這種文出來,會被罵的是機八人還是禮讓人的車主?當所有人都沒有判斷的能力膩?本來就該互相禮讓,車主讓行人先過,行人也加速通過,互相歧視到底有啥意義?
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行人安全相關條款本來就要有配套措施
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這就算了 走路還要慢慢走
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這條款真的有點無腦⋯
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硬體設施不做做這些
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只要能改善台灣行車用路人的觀念意識都是好事 不要拿少數特例來吵
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真心不懂搞爛交通對他們有甚麼好處
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這個條款個人覺得好爛
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應該想想怎麼做配套措施 市區車流多 應在行車行人權益取得平衡
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最近開車真的感覺到處處危機,已經好幾次遇到行人突然停下來划手機的情形
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行人一張最多罰500,汽機車騎士一次罰6000!台灣永遠就是配套不完善就硬推,搞到最後問題一大推惹民怨!
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因為是兩件事 行人闖紅燈 跟你撞他是兩個事件
我個人是不管紅綠燈過路口肯定慢下來看 路上智X真的太多 -
現在騎車要轉彎都很兩難,行人離的有點距離不確定要不要讓,後面的汽車又常常叭來叭去的
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如果真的遇到闖紅燈的你還是得讓啊 撞下去也不是
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快選舉期間,有什麼新政策都不奇怪
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為了選局轉移目標也真夠白目了 不清楚的政策還敢上路
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真的希望台灣交通越來越好
不過我覺得目前的狀況真的很難 -
我覺得台灣的交通法規 和設計 真的可以直接砍掉重練
真他媽的難看 和弱智