@ININDERGG 試了看不到 主機在台灣才有辦法這樣關?
香港最危險的汽車牌子,見到都要避開
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撞到有点严重下，但是车长，人应该没事
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人要比車兇 但是這車看起來太兇了
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我對汽車沒有什麽認識，但聽朋友講過，高級汽車前面和後面的材料，尤其是前面，一般采用軟性的設計和材料，作用是在撞擊時可以吸收撞力，中間部分則剛性較強不易變形，用以保護車內的人。圖中汽車前面嚴重凹陷，人所在的中間部分似乎仍然保持原樣，看來是發揮了撞擊保護。當然，今次的被撞物是尖角形的，若是平面，撞力吸收的效果可能沒有那麽好。以上純粹閑聊，請勿輕信。
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@zen-hui 在 香港最危險的汽車牌子,見到都要避開 中說：
我對汽車沒有什麽認識，但聽朋友講過，高級汽車前面和後面的材料，尤其是前面，一般采用軟性的設計和材料，作用是在撞擊時可以吸收撞力，中間部分則剛性較強不易變形，用以保護車內的人。圖中汽車前面嚴重凹陷，人所在的中間部分似乎仍然保持原樣，看來是發揮了撞擊保護。當然，今次的被撞物是尖角形的，若是平面，撞力吸收的效果可能沒有那麽好。以上純粹閑聊，請勿輕信。
那是 Crumple zone, Ft = mv - mu , t 愈大, F 愈小, 人受的傷越低
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@100rodtw
又學到知識了，謝謝！ -
@100rodtw 我樓下😂
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這車是甲蟲系的
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@100rodtw 之前有看過YT有香港T牌撞車合集
下面的主流評論都是説：
其實真係唔關車事, 係人問題.
…問題是司機控制不了這台車,個殺車也不夠力,如果是在美國這種大地方是問題不會太大,在香港這種小地方…車太快不是件好事…
車無問題，一樣都係四個轆，問題係出在人身上 -
