待不待轉的法規人生小事啦多等一下罷了,個人認為有些東西更值得先關心
例如死刑議題、台灣詐騙王國 貪污王國、三百億台幣蓋核四 結果沒蓋完閒置中 一度電沒發,未來台灣面臨沒電可用。
禮讓行人,車子卻不願停下讓人過
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政府說要禮讓行人 ,可遇到沒有交通號誌的斑馬線 ,汽機車連理都不理 ,兇一點的還會狂按喇叭 ,真覺得斑馬線前都該有交通號誌
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我自己得感覺是禮讓的車有變多拉
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今天這種場面…兩邊都有問題啊,汽機車不讓,行人愛走不走的,要改就兩邊都立規定,只立一邊法是要改進甚麼…另一邊素質繼續差啊
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通常看到有車我自己也會讓車 因為不知司機是否會讓我
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跟交通號誌沒關係 是人跟人的腦袋有關係 台灣太多自私自利的人了啦 什麼樣的人選出什麼樣的政府 看政府就大概知道人民大概都是什麼樣子了 不管是行人還是駕駛人 很多都缺少了觀念及美德
昨天剛看到一部影片 可以去youtube搜尋一下 這部真的講解跟拍攝得很好 不確定能不能貼網址 所以給標題 “為何日本交通領先臺灣五十年?去日本騎車找答案!” -
台灣的駕駛跟行人習慣都很差,反正都想要自己方便就好
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沒有交通號誌的斑馬線,應該至少設個閃燈提醒駕駛前方可能有行人要通過會比較好
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幹之前遇到擺爛行人等到車子要經過才上斑馬線
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交通要變好不是短時間就能夠,只能說要等那些不良的駕駛被淘汰之後,風氣才會慢慢變好,但不得不說大執法還是有差,過馬路的難度真的比以前低很多了,還是要給用路人一個肯定。
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我都直接踩出去
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無腦的交通部
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台灣就是車比人大啊 沒辦法
人家日本看到人過就一定會停
台灣都要用跑的 ㄏㄏ -
台灣就是 4輪大爺 心態很嚴重 就是不讓
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檢舉就罰6000滿多的
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有些路段的斑馬線沒有號誌真的覺得行人很危險
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閃紅燈、閃黃燈的號誌也是,開車騎車根本不會減速
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我覺得還是要有號誌的地方比較安全
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四輪很常有這樣的情形,覺得四輪最大
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開車的人都以為是最大的
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很多車都這樣 很難避免