大學騎JET,騎到現在還在騎
有人覺得行人法規上線後 路上變卡了嗎
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目前就是一個矯枉過正的情形 其實真的很卡
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最近塞到爆阿,配套根本就沒想清楚,很多直行車都被轉彎車擋住,
尤其是在比較窄的路上,整個卡死,
要不要順便立法一下過斑馬線還在划手機的要怎麼罰? -
覺得是法規有點快於裝置的腳步了,有些地方將行人號誌與星車號誌分開的就沒太大影響
但原本沒有這樣實行的區段就會很受影響 -
我覺得沒號誌的斑馬線比較難處理
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很卡尤其右轉車道,如果是尖峰時段一個紅綠燈只能過兩輛車,以前都說馬路如虎口,人要自己注意避開車 避開危險,現在帝王條款路人根本沒在看路,我是不覺得行人被撞的機率有變小
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現在的卡才是用路人應該遇到的狀況,你原本的布卡只是擠壓其他人權力得到的
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開車已經很多優勢了,多這幾秒鐘我不認為有甚麼
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遇到路人要過不過的其實更危險 每次都怕被後面追撞
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每次要左右轉的都會卡在十字口正中間…
癱瘓交通 -
不會耶 那是因為大家來不習慣吧
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是有卡一點
但我覺得沒甚麼
反正我開車舒服吹著冷氣
等一下我不差這點時間
除非趕時間 或有緊急狀況 -
剛好而已啦 就跟很多違停仔寧願說一堆藉口說我暫停個5分鐘結果路口多等個30秒就在那邊爆氣都是想到自己
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確實有變卡,但是必須的啦,可是行人也要盡速的過馬路更好,不然有時候剩下3秒,然後行人剛有上斑馬線,直接龜速前行真的超惱人
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也還好,設定專用時相就好
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行人法規的目的是提高行人安全,尤其是在交叉口或行人穿越道。儘管可能對車流有所影響,但它有助於降低交通事故的風險,特別是涉及行人的事故。