【V車輯】有哪些不合時宜的交通法規？

[晚安俱樂部]

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大家好 我是老車 歡迎來到 V車輯

台灣的腳痛部有著領先全球的奇特法規，每年
公費出國考察更是帶回更多「夭壽讚」的法規
修正，不知道各位最詬病的是哪條政策？老車
個人很反感的是強制兩段式左轉這條，不討論
待轉區等於待撞區的問題，單純這條法規就是
一個很大的麻煩，明明就是一次左轉能完成的
事，有些鬧區的道路規劃可能要讓你轉個三次
才能到，我同意某些路段確實需要兩段式會更
安全，但不應該是強制性的規範所有道路都要
統一執行，要從外側切西瓜左轉還是高雄市左
轉被物競天擇那是你的個人選擇，不應該由所
有車友共同承擔。你還覺得哪一條政策很無腦
嗎？歡迎下方留言討論。

(討論範圍不限輪數，只要跟交通有關的都能討論)

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好的我們回到問題：
１.你認為哪一條交通法規不適合存在？
２.法規不適合存在的理由或如何改善？
３.對於台灣的交通法規有什麼好建議？

請理性討論，當個有素質的駕駛人

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V車輯系列主題
百萬內國產中型房車的選擇？
德系車ＢＢＡ的定位與選擇？
想探討電動車普及化的看法？
車友們對於改裝燈具的看法？
大家對於改裝排氣管的看法？
大家對於重機上國道的看法？

如有任何感興趣的話題也歡迎投稿給Ｖ車輯！

[豬豬豬]

對不起 身為機車族的我 認為禁行機車、車道分流、區間測速、二段式左轉通通都是智障政策
包含前去年發行的「舉手過馬路」就是個智障政策了

記得前幾個月有在FB看到台灣交通的梗圖，希望底下會有人補充^^

[Kerr]

二段式 慢車道便汽車道 關於機車的幾乎都是被限制居多 交通部好像很討厭機車 都做一些鳥事情==

[fds sad]

明明機車的車流最多，但每次給的道路卻都是最小條，又很愛畫在水溝蓋上面

[晚安俱樂部]

@kerr 官員們出行有專車接送，又怎麼會了解你二輪族的不方便呢QQ

[晚安俱樂部]

@fds-sad 讓我們有機會練習水溝蓋跑法的德政

[晚安俱樂部]

@豬豬豬 我也覺得大多數奇怪的政策都是針對二輪族設計的，就不懂這些法規到底是保護還是在找麻煩XD

[mmmff]

機車道真的很好笑 車流那麼多 道路一小條 限速還40 請問有誰會跟你在那邊騎40等著被撞

[笨笨]

我認為不合時宜的法規都是政府要圈錢的手段

[晚安俱樂部]

@mmmff 有些路段的限速確實蠻可笑的，定那種腳踏車都會超速的限速不知是何居心？

[晚安俱樂部]

@笨笨 但是不合時宜比例也太高了吧XD

[RAIN TSENG]

右轉號制亮起，要右邊的車量，遇到斑馬線上的行人，全塞住了，等到行人走完，幾乎剩沒幾秒可以右轉了，會塞車不是沒原因

[晚安俱樂部]

@rain-tseng 不知道可不可以多造行人陸橋跟地下道來改善交通問題？

[JoeJoe老濕雞]

有某些特定路口我覺得可以開放紅燈右轉，參考其他國家的制度來放行，不然有的時候明明沒車然後要等右轉就要等個90秒，常常看一堆車就直接闖紅燈尻過去了，乖乖在那停還會被按喇叭，ex:板橋的藝文一街跟環河西路五段交叉路口。

[晚安俱樂部]

@joejoe老濕雞 可能還是跟台灣人的駕駛習慣有關係吧？一堆瞎子騎車如果開放了也會有爭議

[Marc93]

禁行機車 二段式左轉 區間測速 有夠爛
白牌通勤騎新生南路超難受 快車道完全沒車 機車全部擠在慢車道被右轉車塞住
後來直接買台紅牌 上班可以多睡10分鐘 真香

[alex777]

兩段式左轉到底什麼時候要改，這個制度最大的問題就是，你在沒有到路口前，根本不知道前面的路口要怎麼轉，設計兩段式左轉也沒有固定的規範，一堆兩線道小路口，照樣要兩段式，更不用說內側沒有禁行機車，路口又沒有禁止左轉的標誌，騎在內線準備左轉時，看到兩段式號誌，是要機車怎麼騎？更不用說兩段式告示牌還常常會被公車擋住，官員的腦袋吼 唉…

[粗暴蠕動水蛭]

兩段式左轉跟禁行內道車道
根本是為了四輪而設立的

[ian9453]

台灣大多的交通法規都不適合存在，只能說設計法規的人，根本不是實際的用路人，並且在處罰上，也不足以震攝用路人，只能說尸位素餐八。

[晚安俱樂部]

@ian9453 腳痛部確實無法苦民所苦，該打屁股