我覺得要看路口,可能有些路口適合有些不是和
道路交通處罰條例第44 未禮讓行人
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這條法規還要再修正一下
覺得這條法規爭議太大了 -
會讓行人過去,但後車有些駕駛就會按喇叭
感覺就像三明治被夾在中間不好受
但行人的安全還是重要 -
政府很缺錢啊!!有夠機車
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這種法條出來又會有一堆我行人我最大的白目出現了 有時間設這個法條 怎不去 設一個酒駕鞭刑
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現在開凡的標準有說跟沒說一樣
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反正看到路人先停下來就對了 不停他就有理由可以開你
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現在規定要兩隻腳放在地上,但我覺得這樣有點苛刻
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期待汽機車、行人,罰則都一致
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台灣被稱為交通地域真的不是叫假的
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法規不夠明確 開單是看執法者的個人主觀 有點不公正
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立意良好但矯枉過正了
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部分紅綠燈 待行人通過後 就紅燈了
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現在就是行人最大的時代
可悲的政府
沒有什麼配套措施就實行
只會讓道路更加塞車而已 -
禮讓行人天經地義
但是
政府有想過你們甚麼時要要好好來整頓交通了嗎?
狗屎標線當作抽象畫一樣想怎麼畫怎麼畫,有好好考慮到分向分流嗎?
路口機車汽車行駛路線交叉再一起 你們還在堅持車種分流?
紅綠燈行人跟車輛時相混再一起,等人過都紅燈了 車是要怎麼過?不要整天只會做做樣子喊喊口號 發發新聞稿 到底有沒有想要改善台灣的交通環境啊? (其實也不用想了 那些高官根本沒有一個是想改善的 滿腦都只想著要怎麼水過這個任期安全下庄)
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警察有時候為了業績隨意開單,民眾還要為了申訴跑流程,對方還不會有什麼懲處
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最近車子禮讓的很勤欸 但機車好像都還好
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我都還是遇到一堆不禮讓的
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合理,法規怎麼定就照著遵守,不然就申訴,再來就訴訟,法律在情理前面,不過如果跟政客關係夠好又是另一回事了
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我也吃過一張超幹行人根本還很遠
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執行了一陣子政策但是感覺北部好像比較有感欸,之前去南部還是看到蠻多沒讓路人的(尤其是摩托車)