@Chi-Wei-Lee 在 淺談由Bump的影片到prop firm 中說:
一般散戶不可能玩高頻交易跟套利
演算法跟硬體設備都輸
不要一不小心賠一屁股
如果真的眼光獨到,開槓桿反而走得長久
除非是天選之人,加背景支持
交易了這麼久 我會說普通人是有機會能做到能持續賺錢的交易員 至少我看到了一絲曙光 不過絕對需要你下苦工 方向對 絕不是兩個月隨隨便便能做到的🙏🏻
級距不同一看就是口袋大小包的問題
口袋夠就直上阿 不過現在這樣之後才有換車的期待 也不錯
口袋夠就直上
動力這種東西真的是越多越好
抱歉1000r好香
這種事情問就是直上
本人騎300r~~簽到
這兩台車講真的 我不會用同一個角度來看他
因為我覺得這兩台底子是完全不一樣的車..
只是外觀跟名字讓它們很像兄弟一樣
650我租過兩次
老實說我覺得這兩台只騎一下子,會覺得650屌打
因為他動力大很多,又比較舒適
但是這兩台真的是不同類型的車
650真的蠻笨的..因為他很重廢話當然很穩很舒適
頂多就是動力迷人
就我自己感覺出來是這樣
300r就真的是FUN BIKE
騎在路上沒有壓力,而且很輕巧 (重點)
單缸也不會很熱,維護成本也低
紅牌就是比較沒那麼可以讓你隨心所欲,而且塞車會很想s
(有些東西真的是你擁有過才能得出來的心得)
300r動力只是小了一點,但因為他密齒比其實0-100也是不錯快的
但又不會到無法控制的快
極速大概150,大概過100震動會稍微變大
650我騎到180就不想再上去了
然後650真的是必刷電腦
輪x城的原廠車過8000就好震@@又沒有延伸
沒什麼四缸的感覺
誠心建議你
如果你比較謹慎的話,去台本試乘,或都去租租看 租個兩次也可以
很多人其實連跨過都沒有..那些建議聽聽就好
有幫到你跟我講一下或按個讚都好 不然不知道你有沒有看到我嗚嗚
喔還有一個就是這兩台車都蠻保值ˊ的啦,要是你後悔也不像r3或是07那邊第一年就是掉5萬..@@
我會選300
我不是四缸控
而且這樣的動力在台灣就很夠了
Maxsym tl 508也不錯啊
所以這樓長是掛了嗎
捏一點上4缸 那聲音不香嗎
怎麼不再捏一點上杜卡迪
雖然對重機不熟 但你們再捏版主要爆啦
騎久了還是會想上四缸,不如一開始就直上,放著等高速公路開放也很好啊。
看你的使用情況 建議直上650 四缸會回不去
看你捏不捏得上去啊
能力允許的話,遲早要換650的,可以的話就捏上去吧
直接650了吧 四缸就是香啊 那聲浪有夠讚
稅金算清楚 可以接受當然上紅牌比較好
問我的話 一律直上650R
cb300r吧 稅金便宜好養