其實他可以向你求償民事侵權 但是不可以鎖車 妨害自由你可以吿看看
【V車輯】大家對於重機上國道的看法?
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@awert
“應該只是想追求一個平等的用路環境而已,而不是真的那麼想上去”
“我也是覺得” 是回覆這句話的也覺得 , 不是你的不是其他人的
“所以那麼激烈幹嘛呢” 這昰說抗爭手段 , 不是騎車激不激烈
你在跟我說完全不一樣的東西你知道嗎 ?喔~扯到黑人那就是瞎扯了 , 完全不同的東西不要放在一起討論
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我個人認為是贊同但同時要有很多該注意之事項
贊同的點
1.稅金問題 都跟汽車一樣我覺得就該享有一樣的權利,不然調降至少我不會那麼痛 哈哈
但確實台灣安全駕駛這方面的課程我認為是必須要加強重視的
現在駕訓班不論二輪四輪目的基本上都是求過而已
不管是教練還是學員都一樣都過於鬆懈
老實說當時的我也是一樣,這個多半要靠自己去揣摩
到底安全是甚麼重要在哪裡,沒發生事情大家根本不會去理會
提高自我素養看能不能渲染別人吧 我自己是這樣啦 不要皮 -
@張大 你這跟一個便當吃不飽,可以吃兩個不是一樣意思嗎0.0
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@孫淡妃 時間問題而已,但是開放後的各種亂象才是需要注意的地方
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@awert 我支持你的論點,如果沒有這些先驅為改革發聲,台灣永遠不會走向進步
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@小羊4 好,我尊重你的覺得。
然而這抗爭手段激烈? 為什麼我舉黑人,同樣是要求自己的權利,同樣是做出爭取到權利後的行為,同樣不影響到其他人的權利(正常使用下),同樣在修改法律前是違規違法,同樣是政府的不作為,那你會說黑人的抗爭手段激烈嗎?我只是舉出兩個相似的事情讓你做對比,你倒是說說兩者針對這次的問題的不同之處。如果你認為我前述提到的黑人抗爭手段也很激烈,那我還真的沒話說了。 -
@awert 是非對錯永遠只是看你是站在那一段的用戶,所以根本不用爭對錯的
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@楊凱 結果石斑魚更貴XD
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@peter-parker 提升駕駛素養,跟優化道路規劃還有修改不時宜法律才是政府該做的功課
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現在看到很多重機素質還是超差
不敢想像上了國道會多糟 -
@小羊4 其實嚴格來說他的舉例也沒錯,因為不給你用不代表你沒有需求,有需求的事就會有人去爭取,不管用戶族群大或小,就像這個交通版就是我力排所有版主反對意見爭取來的,不能因為少人用就不給,今天你不開放,要怎麼帶動更多人使用呢?有多少人因為大家歧視重機而不敢買你知道嗎?
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@台灣好車網 主要是考照太隨便,導致一堆人上路當行動神主牌
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@蚵式長 大家都有禮貌守規則會禮讓,就不會有這麼多逼車的社會新聞了QQ
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@33 四輪跟聯結車素質更差還不是用得好好的?有問題的是人而不是交通工具好嗎!
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在他們重機騎士的素質提升前,
我覺得上國道都是在害人!我知道很多素質是好的,
但大部份在路上看到的都很愛亂鑽,
完全不顧其他用路人的安全,
所以我對重機騎士的印象偏差! -
@小羊4 其實我蠻好奇是哪個點讓你認為激烈的
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@陳亨 那也是腳痛部的鍋阿@@ 濫發駕照跟無視違規哪一項不是政府的問題
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@勇者義彥 難道四輪素質很差你就能阻止他上路嗎? 該檢討的是駕駛素質而不是交通工具吧
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@awert
為什麼用激烈 ? 這只是一個比較詞
因為你完全沒了解我的前言後語直接針對一句話來看 , 所以我用激烈你就覺得這有什麼激烈的 ?我前面提到和平理性的抗爭 , 就像上凱道或者網路上發聲這樣 , 一個合法的抗議行為 , 相比之下一個合法一個違法 , 所以我把違法的行為說是激烈這有問題嗎 ? 不然我舉一個有死人的事件 , 那今天哪怕打警察也都不算激烈了 , 畢竟激烈這個詞 , 也沒定義怎樣叫激烈怎樣就不 , 我只是用來比較而已
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@awert 我不認同你的意見就是激烈抗爭XD
抗議的都是鯛民 大概是這樣吧