【V車輯】大家對於重機上國道的看法？

[wtf19980526]

1.不支持。
2.印象中高速公路，是設計給汽車的汽車專用道路。以本質上來說重機就是兩輪，你總不會因為它課汽車的稅，所以跟我講他是汽車吧。既然本質不符就不應該上去，除非全部重新設計過，不管道路也好還是法規也好。
3.不敢上，一般道路都死一堆了，高速還得了。

[晚安俱樂部]

@梅川內伊妲正濕 交通亂象是駕駛人素養造成的，跟輪胎數無關，但腳痛部的漠視也是重要因素，希望這些不守法的危險三寶都能永久被吊銷駕照，還台灣一個安全有素養的交通環境

[晚安俱樂部]

@梅川內伊妲正濕 嘿 我是走在斑馬線上哦！吿死你

[小羊4]

1.支持也反對
2.支持 : 公平路權 反對 : 從用違法來爭取路權就知道 , 這一群人守法觀念薄弱啊
3.有必要才會吧

[晚安俱樂部]

@wtf19980526 但是汽車族的死傷問題也沒比較低啊，面對學長的聯結車，你的汽車也只有被.RAR的份而已XD

[假館長]

@台灣好車網 所以說以駕駛人的素質來說我不同意開放，不然交警整天清腦漿清不完

[晚安俱樂部]

@小羊4 所有的進步與改革都是抗爭來的呀！如果社會人人平等，怎麼會有革命的問題發生呢？畢竟對立是政府製造的，二輪族只能藉由這種手段讓更多人知道腳痛部的腐敗，我個人是不反對他們用這種手段抗爭啦！這是他們的權益

[梅川]

@台灣好車網 還有一點就是台灣高速公路的路太小了，交叉位置又錯綜複雜，
汽車物大如果在高速公路交錯點最起碼還看的到是台汽車，
但如果是機車呢，基本上天雨路滑加上高速行駛很難突然的看到有台機車串出，
但如果為了這些機車特別規劃出一條安全道路，又吃掉汽車的權益，

一個四線道要有路肩快車道慢車道重機道還要有出口道路!!怎麼不塞爆

[晚安俱樂部]

@假館長 但是未來總是會有開放的一天，所以怎麼提升駕駛人素養，及改善用路安全是很重要的議題

[THOM BROWNE]

本來是中立的，但看到有些重機族偏激的行為讓人很反感

[晚安俱樂部]

@梅川內伊妲正濕 我相信天雨路滑你也不敢騎上去高速公路啦XD

[晚安俱樂部]

@thom-browne 但是汽車族不是更偏激嗎？動不動就要逼車，不然就要加速追人家，還有那種敢開放我見一個撞一個的言論呢！

[假館長]

@台灣好車網 這就交給政府傷腦筋吧，看是要提高罰則還是怎樣

[梅川]

@台灣好車網 這時候小日本的機車理念就可以用了!分等級制度，該等級騎該階段車，考試內容基本上是讓你不會想騎機車，真的會了基本上不太可能會摔車或出車禍

[普羅多喵喵]

雖然說我真的也想騎國道，但說真的看了火羅花介紹漂流美國影片之後還是覺得不要比較好，確實台灣法案通過很久了，但說真的兩方的素質真的沒有好，不論是逼車、龜車、無腦、自以為帥亂騎亂開(我就是騎很快會鑽的我垃圾🥲)的卻是素質待加強，而且說真的台灣人都不會幫車輛保保險，一年2～3000或是丙乙險15000起跳(還是要看主約附約是什麼對應價格)，車禍的時候真的很好用雖然跑保險蠻麻煩的，但對於當下拿不出多餘的錢賠償的人相對是好用的，
但台灣真的很多人沒在保這個，甚至連強制險的沒有，對於自己而已還是不要上國道來得好，晚幾分鐘的路程，安全回到家來得好！

[THOM BROWNE]

只是有些啦，問題根本不再幾輪，就是駕駛人的問題。

[ames J]

不說別的 基本人身安全就…不支持，2輪畢竟還是肉包鐵，國道上與汽車輕微擦撞都有可能造成騎士無法挽回的傷害。

[晚安俱樂部]

@假館長 沒有人抗爭起義我看政府會擺爛到底吧

[晚安俱樂部]

@梅川內伊妲正濕 我們腳痛部的國外考察只有「夭壽讚」 怎麼能奢望他們搬回鄰國的改善方式呢XD

[假館長]

@台灣好車網 你可以帶頭開好車衝撞國家機關