其實他可以向你求償民事侵權 但是不可以鎖車 妨害自由你可以吿看看
【V車輯】大家對於重機上國道的看法?
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@台灣好車網
這邏輯怪怪的, 我決定開聯結車反對所有人上國道
哈哈
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@orzman 我是按照他的邏輯說給他聽XD
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全部都不要上國道,讓我淑女車上就好(淑女車,加裝菜籃萬歲
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@梅川內伊妲正濕 你把我三輪車族放哪了?
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@台灣好車網 不能後面多加裝收回收的歐(這樣不行通過
我今天又遇到重機陪我一起待轉,嘴巴說待轉真蠢但真的需要時真香(真香定律
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@梅川內伊妲正濕
我們三輪車族都不用看交通號誌的 -
現階段不支持
最大問題是全體國民素質不佳,政府並無嚴格把關,用路人也沒有自律的良好駕駛觀念
即使可以上國道,可能一兩次過個癮,但有車還是開車吧,別把生命交給其他沒駕駛觀念的用路人 -
@bksss 不死個幾個人政府怎麼會開始重視駕駛素養這問題呢(?
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@台灣好車網 重視也沒有,都只是流於形式。政府以為立法越嚴格素質就會提升,只會造成民怨而已,只能說靠政府沒用,有能力還是去國外騎吧,在台灣就是乖乖開車的份
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國道也是路 怎麼就快速道路可以上國道就不能上
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@bksss 你只要還住在這片土地上,終究還是會遇到這些奇怪的問題,除非真的完全移民吧
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@草泥馬 就像紅牌是二輪,白牌也是二輪,可是紅牌就不用待轉XD
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先把考照制度改的有實際用處吧
現在考照根本只是讓人合法上路 不是適合上路
駕駛人素養不足 不管什麼道路都會出事 -
@kks 我也是這麼認為的,最好還要每三年期限後補考一次,這樣能徹底減少不適合上路的駕駛人,另外需加強取締違規及無照駕駛,累犯直接終身禁考照!
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@台灣好車網 國外的駕訓班是讓駕駛人熟悉駕車和了解如何處置可能遇到的情況,而台灣的駕訓班是讓人熟悉「駕訓班」,基本上都是自己在教練場內不停的練習,筆試也太過制式化,這些問題應該也算是台灣的劣根性了吧
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@kks 沒辦法該學的不學,考察總是搬一些不適合台灣的規則回來用
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1.你支持大型重機上國道嗎?
反對
2.支持/反對的理由是什麼?
高速公路出事,後方車子速度會超過100km/hr,根本來不及反應
很有機會會直接輾過,造成過失致死3.如果開放了你敢騎上去嗎?
我不會騎重機 -
@stay 輾過去也不代表有罪,還是要看鑑定,不過比起法律上的問題,家人吵死者為大的陋習更可怕
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