其實他可以向你求償民事侵權 但是不可以鎖車 妨害自由你可以吿看看
【V車輯】大家對於重機上國道的看法?
-
@假館長 就是…
字面上的意思 -
@海星巨拳 各種連結車社團的言論真的很可怕,珍惜生命請遠離連結車
-
@台灣好車網 這就是台灣特有車道! 左邊給汽車右邊給機車,機車要來汽車找死,汽車要來機車撞死,+9就是在中線,老人就是給你水溝蓋
所以我說方案同時進行阿,往左靠左往右靠右,如果因為機車被擠到右乖乖待轉,如果幸運在左要左轉請直接轉,但+9是我超車往左超急切右我直行跟你說___________(省略國罵)
-
@歐巴馬 多死幾個人政府不就會重視起來了嗎(? 你應該感謝這些烈士幫大家鋪路才對
-
@台灣好車網 到時候人______車就會跟著走了,什麼罰單都因人而消失,而且成功的話大把人會幫你繳,你放心的犧牲吧
-
@梅川內伊妲正濕
我覺得可能要等這些老人死光了道路才會恢復正常0.0 不然他們根本不定時炸彈,想轉就轉我老人我最大 -
@梅川內伊妲正濕 我還是躲在這裡當吃瓜群眾比較安全XD
-
@台灣好車網 大車說個有死角,我猜大概率變過失傷害
而且不要用的太誇張感覺政府也不會動國家GDP -
- 支持
- 高速公路就是讓交通工具能在相對封閉的道路高速行駛至其他地區,既然種機能輕易達到所謂的高速,正常駕駛情況下有何不可?
- 不敢,看看爆料公社一堆看到黃色紅色車牌就想撞的人,我不知道騎在上面什麼時候會被人從後面蓄意肛我
-
@海星巨拳 所以說這些拉拉隊就是交通亂象的根源啊,因為政府漠視,所以我想違規就違規,我一眼不合就封路你也拿我沒轍
-
@awert 提升駕駛素養人人有責,政府也要強力汰除這些不適任駕駛才是提升交通安全的關鍵
-
@台灣好車網
講違規率一點意義都沒 , 如果警察願意重機違規率隨時可以第一
我的看點也不在4輪跟2輪 , 我前面就有說了支持路權平等
我重點在不要違法 , 你違法只是讓人更不認同 , 讓人更覺得這重機群用路觀念很差你說4輪爛 , 再加2輪會不會更爛 , 那如果不要爛上加爛 , 4輪跟重機犧牲一個 , 怎樣也是小群犧牲 , 而不是大群犧牲 , 所以請不要比誰比較爛
-
@台灣好車網 政府確實要做事,但我更怕哪一天為了選票,而開放這類的公投。想到上次的同婚議題,如果發生了這次恐怕也會一樣。
-
@小羊4 也不用比誰爛,因為爛人用什麼交通工具都爛,我是覺得如果不做點什麼政府大概會裝死一輩子,所以國道抗爭事件我持支持態度,但能不能開放,跟開放後安不安全這是完全不同的議題呢
-
@wtf19980526 順應民意是自然的,但開放後要怎麼規定,要怎麼確保道路安全,都還是很長遠的課題
-
@台灣好車網 沒我的意思是既然走平路都會撞了,國道也很常追撞而且汽車都會夾心餅了重機怎麼辦,撞死過失殺人還好,植物人這種無法自理的至少4000萬起跳餒
-
@台灣好車網
政府裝死是肯定的啊 , 但是我不認同就在總不能為了讓政府不裝死 , 我就亂搞吧
用對的方法做對的事 , 用錯誤的方法做對的事情 , 也會變成錯誤的事
今天可以違法上國道 , 明天可不可以讓路上變成賽車道 , 大家想要什麼 , 怕政府裝死 ? 先違法就對了
, 最後就會越來越離譜了 -
@z超人晨之漢 所以大車如果撞到人 都會故意補油門啊!因為撞死人賠比較少
-
台灣地狹人稠,高速公路常常遇到連假就變成低速公路
而且有許多南來北往的學長大車,如果重機上國道
感覺一但發生事故,原本已經是低速公路又會變得更低速 -
@小羊4 因為法規已通過開放,只是政府故意不執行,那就有討論空間,因為對錯本來就是相對的,端看你站在什麼立場看事情