應該是喜歡吹風吧
【V車輯】關於電動車普及化的看法?
-
@kks 不至於要十年吧?想當初智慧型手機的電池發展也是年年進步的,從拆卸式電池到固定式電池,從5W充電進步到150w,近年還發展出無限充電到無限閃充,放大到車用電池應該也是同樣的原理
-
@台灣好車網 我指的是「能量密度」,手機電池的改進主要著重在充電速度上,續航能變久也只是透過更好的能耗管理跟加大電池而已,還是沒有突破能量密度的限制
-
@kks 總是會有辦法改變的拉,這點問題都改不了還用想上火星移民嗎XD
-
@台灣好車網 上了火星就不用管環保了,繼續燒石油🤣
-
@kks 問題是也要還有石油能燒@@
-
輕便是最大優點 但真正要關注的還是電動車大眾化 交通部是不是也要進行一定程度的管制 不然沒車牌的電動車真的一堆三寶……
-
浪費更多時間吧… 油車一週如果加油一次,電動車需要換到電磁3次,先不說騎到換電站的時間,光你熄火換好電磁就浪費幾分鐘了=.=
時間成本永遠最貴
-
充電的時間成本…感覺還有好長一段路要走
-
怕的事路上沒電…
-
電動化是未來的趨勢,油車的浪漫以後只能回憶
-
我支持全面電動化,但是另一方面也應該降低電力產生的時候的流失量,這樣才是開源節流,不然其實電的製造也是一種汙染
-
電動車出遠門充電就麻煩 開久了電池老化 要確定電池報價承受得起唉
-
電車的電池真的不一定比較環保啊
-
老實說 電動車超沒效率的 但噱頭十足 大家都一窩蜂
-
只覺得未來電池的回收是個問題,跟塑膠袋是一樣的情況
-
1.支持消滅油車全面電動化嗎? 不支持
2.支持/反對的理由又是什麼?個人覺得 做不到絕對安全的電動車
車禍後的風險特別可怕,一撞幾乎都很快就爆炸不然就是燃燒
手機的電池爆炸都能炸殘了,更何況是車子的電池…
-
非常不支持 電車根本沒有比較環保 且現在來講要消滅油車全面電動化 我認為會牽扯到很多利益問題 應該很困難 電車的充電站能普及就要偷笑了吧
-
充電要時間 然後缺電 油電車我覺得才是最適合的
-
@kuola 特斯拉電池都會回收再利用,這個在國外已經有完整產業鏈了
-
很難普及吧 效率上有差