明明機車的車流最多,但每次給的道路卻都是最小條
【V車輯】關於電動車普及化的看法?
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@wiki 既然電車是趨勢,自然不用擔心車廠不投入發展,因為只有你做出來的產品續航力更強、充電率更快、成本更低廉才有辦法佔有更多市場配額吧?就拿以前智慧型手機未普及前大家都在用的智障手機做比喻,當推出第一款智慧手機時,是否就像現在的電車一樣(未來趨勢)守舊派堅持實體按鍵好棒棒的品牌(諾基亞)下場是什麼?自然是被市場淘汰,走到今日哪一個品牌不是年年出新款,功能更強大,電池續航更持久,是不是跟現今油車電車的議題完全一樣了?充電能不能普及?你加油站那麼大都可以到處開了,等未來油車全面被取代,現有的油站場地直接轉型成充電站是不是就解決了?充電時間更不用說了,手機都可以主打充電三分鍾通話三小時了,換成電車為什麼不可以呢?續航問題、電池大小跟成本都是同一個答案,更多人投入研發,自然會有辦法年年出新款,年年更進步!以上
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@man-soda 待全面普及化之前這些問題自然會完善不用擔心,車商要想賺你的錢,自然就要把你的疑慮全部處理到服服貼貼的不是嗎?
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@cc-cc-4 排氣聲還是可以用聲浪模擬器解決,就像現在的部分電動超跑一樣,畢竟超跑沒聲浪就不是超配了XD. 再來發電問題我相信各國政府肯定比你還要關心這個議題吧?
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@cliffroy 只要為了賺你的錢,自然不用擔心沒人來處理這些問題,畢竟只有你的滿意度夠高,才能吸引你持續購買支持吧?而所有客群肯定都會有車商願意吃下來的
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等下一代電池目前還是有疑慮,也或許未來氫汽車發展起來
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@母雞斗 其實也沒什麼好疑慮的,因為不管推出什麼都會有人抱持懷疑態度。
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不反對電動車 不過取代油車 感覺不太可能全面取代
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@james-0 100%會完全取代的,時間問題而已
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如果充電站普及 以後自己也會買充電車
安靜污染有少 -
@y咩咩 肯定會普及化的,加上充電效率跟電池續航每年都在進步,未來說不定會發展成只有手機大小般的電池
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@台灣好車網 應該是沒辦法百分百拉(在我有生之年),但從油為主電為輔可能轉成電為主油為輔比較有可能,畢竟生電要有油水光這三種其中一種自然物質所生成,水發電目前還在強化,太陽能板目前轉換耗能太大由太陽能轉換成可以用的電1:0.04可能更小,剩下的就是油為主要發電,連台電所需的供電也都是火力發電而成,所以全電代表會需要更大的電力補充才有可能達到大家都有電可以充可以使用,那便的充電裝置就很重要,避免這個問題油電還是最好的
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環保是環保 但沒什麼聲音有點危險
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@梅川內伊妲正濕 科技發展大概10年一次大躍進,不要小看人類發展的速度,就像你還在用智障手機時,不會想到智慧型手機能發展得這麼快!且每年都在進步
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@台灣好車網 進步會進步,但真的不靠油純電,行駛上一定沒問題,但製造電就是問題所在,真的要全面電化,這一點才是重要,題外話之前有聽我女伴說過有在實驗一條特地為電車創出來的高速公路在製造時就用熱發電板埋入在地板只要電能車通行就會短時間充電達到續航效果,應該是在德國還是瑞士我忘了
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@icehong ~~你可以邊騎邊唱歌,讓大家注意到你~~ 其實也是有聲音啦,不管是二輪四輪電車都有聲音,只是非常非常小而已
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@台灣好車網 開版(機車、汽車加裝喇叭)適不適合XD
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@梅川內伊妲正濕 太吵鬧了,一定檢舉讓你被扣車XD
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@梅川內伊妲正濕 方法很多這邊就不討論了,反正十年二十年後的世界一定不是現在能想像到的,說不定磁浮飛天車都普及了XD
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如果充電能做到像油車那樣加油快速方便,一定是支持
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@律plmokniop 像以前智慧型手機剛普及時一樣,從替換電池到快充再到無線快充的演化,電動車也是差不多的概念,預計很快就有充電五分鐘續航五百里的作品問世了0.0