@jimmy88
禁止一句話內容
所有版區主題皆 禁止
一句話當内文的空洞主題
即 標題跟内文都是相同一句話或
無意義之詢問選擇主題
hk1,2到fd 貼文數加起來沒千的路過
當voo是新聞網什麼 閒來亂看 載不載隨緣
聊天得看標題共鳴有趣度
最亂的時期個人感是hk2時期
比較現在已經算好…?(指亂象
沒亂象的現在 感到流量人氣下降 沒活力
連我這深潛的都看到水面了
之前有沒看板規洗留言被ban過一次帳號 重辦以後就乖乖累積數量到現在哈哈
規則還是要乖乖遵守啦 不要抱著想鑽動的心態
@梅川內伊甄濕 在 來談談目前看到的亂象 中說:
九個月連100都沒有還創到到號碼3!!
九個月還沒達到200 你也是一個奇扒傳說!!
看到這兩條有些想說的
其實我的號也是二月就註冊了,一直深潛,十個月剛到100貼文(有二十多條是這週增加的)
最早還在voohk的時候就創號了,當時管理方式沒什麼限制,關注賬號,看人主頁包括搜尋功能(好像是部分功能?)都是放開的可以正常用
後來換了站 出現了100貼文限制 但大部分發車的大大還沒有用主頁密碼,只是看不了關注人的發文(好像),加上出現了第一批灌水主題帖,當時也就沒怎麼回
到現在其實也還是經常上來看,看到好的帖子才回一回
要扣這篇的“亂象”的題的話
現在站裡確實有太多 注水主題 或者被改造成注水主題的帖子
之前七月有回過美食台的那篇 “荷包蛋半熟?全熟?”
前兩天再看到已經蓋到七十幾頁,真是嚇人
記得在hk的時候有一個專門灌水的主題帖叫故事接龍,每人都可以回很多條文。基本大家都在那裡灌水,“注水”不會跑到其他的帖子裡,討論的整體情況比現在好很多
@ereryu
我提到那兩個帳號,只要仔細看就知道基本就是分身
或是已被封號用新的帳號,所以我認為這樣說沒什麼
光負評就可以奠定他們進不了好車台,等同於這個帳號報廢
@ereryu 在 來談談目前看到的亂象 中說:
美食台的那篇 “荷包蛋半熟?全熟?”
前兩天再看到已經蓋到七十幾頁,真是嚇人
就是這樣已經公告不能類FB文章出現,但一堆人依然裝死
@ereryu 在 來談談目前看到的亂象 中說:
故事接龍
就是這個造就了一個宗師,因此後面又多加一條
https://www.voofd.com/topic/75652/留言禮貌運動-善用引用功能/6
其實這個實施很久但沒有特地去抓
就是因為這裡是從HK到現在FD其實算是已經經歷過一些改革才變成現在這樣一個雛型出來
@BENdie
其實現在這麼冷一半是因為資源有少一點點
另外事都沒有人要貼資源
一方面是貼了馬上在別處出現,那有些自購的怎麼辦!
很多人在抱怨說明明剛貼TG就出去哪裡就出現
或許別的地方貼也會在這出現
但一邊是你已付費然後用購買方式免費分享
另一邊是你分享出來被轉出去購買方式獲利
大家都知道會長室有許多神秘人都會下載轉貼至個人TG
不清楚個人TG營運模式是什麼
也許是付費也只是單純分享
另外因為前面沒有一些限制讓一堆白帳號近來直接求檔案
這種你要說車長會開心? 一點也沒有啊
冷是自己造成的,要熱就大家要稍微自致一點~
另外 上回文超過三小時 我才看到你這篇所以另外打一篇
我不缺貼文數量不要認為我洗文阿
看完你說分享完被拿去獲利
就回想起某國公廁的新聞
有一群公公婆婆 排隊去拿廁紙 (因為免費
每人拿的數量也不小
看完那新聞也只能無言
最近點未讀主題,一排下來全是問句型標題,像是百度百科一樣,完全沒有能討論的空間
至於被轉出去獲利…這邊超多怪盜基德,今天PO,明天就直接搬移去轉賣了,轉賣所得還高於我付出的成本,我花錢讓別人賺錢,久了以後,就覺得那我不如自已賣,反正最後也是外流回這裡,至少我還有些貼補
@瑪格莉特
給讚是恩寵~~ 可以不給
別以為你說給我就要給
@梅川 在 來談談目前看到的亂象 中說:
@瑪格莉特
給讚是恩寵~~ 可以不給
別以為你說給我就要給
我是覺得齁
發資源的時候不巴結一點快下載
等車跑了
點一個讚 就想情勒車長補車 點一個讚不用一秒
補一台車 有時候光上傳就要超過半小時
幹 真以為車長缺那一個讚?
當看到真的很想要的車時
按下讚時發現車票需要到主頁取時
就頓時覺得有點可惜
不過真的很感興趣,就會默默當下鈴鐺關注
或是書籤保留起來,當有通知看到底下討論的
有聲有色,就會覺得我也總有一天要把這個帳號
成為隨時能點開別人主頁的,不用在乾巴巴的錯過感興趣的車了。
既然規則訂在那,而且也很多人都達成了,也不是多困難的事情,就看自己想不想爭取而已
一步一步慢慢來,沒那個權限就別強求
而且求來的資源,沒有比突然某天上來發現喜歡的車來的有喜悅感(不過偶爾看別人求的是自己也感興趣的,也是蠻期待的XD
又要翻出這篇文章~~
找了有點久阿~~
續目前大多人都在說為什麼冷了不少~~
老車長都表示因為猴子大軍肆虐~~
導致民不聊生
老車包裝再度發車(比原車長還多讚予
還不知足的在哀怨?
新200大軍表示內容太少拉
誰要撐到200這麼久~~
誰誰誰都不用這麼久
先衝到10去求一波~~~
老規矩~~ 說出1.原因感覺2.說出為什麼
發車真的很容易心態失衡…
當初讓我最難受的是
有人以[社群名人]發了一系列的文
內容基本是從IG載個幾十張圖片
再從TIKTOK抓十幾部影片
每篇幾十到百讚不等
我可能上傳的時間都比他找東西的時間長了
然後我一篇可能拿個二、三十
真的很讓人洩氣
明明東西隨便都找的到 就只是有名而已
至少也發點不好找的東西吧?
回收車也很讓人沮喪
我相信有很多的人都是搬運工
搬運工沒什麼不好
有比別人多的渠道也是一種本事
但是從這裡搬一大包再小包小包發?
如果發的時間跟原帖隔了幾個月那就算了
至少我是可以接受啦
可是東西在限時發出來不到一個月
回收車就開出來了
雖然合乎板規 但我感覺不舒服
更別說這東西如果是自己花錢 那就更難受了
發車真的很容易心態失衡
感覺都要先開個發車前的心理建設班了,我自己是覺得期待低一點
失落會少一點,一開始我自己的設定是有50讚就算是達成目標
100讚是賺到,所以比較沒那麼容易失望,到後來車越發越多
其實就會越來越看淡,如果不如預期,我就當是大家不識貨
資源價值就真的是每個人口味問題,我也常覺得有些明明是爛東西
可是讚數卻很高,這也沒辦法,就真的是每人喜好不同
現在發車心態都已經是發爽的,讚數高很爽,低反正是發爽的
回收車也很讓人沮喪,可是東西在限時發出來不到一個月
回收車就開出來了,雖然合乎板規 但我感覺不舒服
更別說這東西如果是自己花錢 那就更難受了
回收車無解,永遠也沒辦法解,所以只能面對它放下它…
只要符合版規,基本上我都是沒意見,頂多說觀感不好
有時候可能也是從其他地方搬過來,車長並不知道發過
所以我一向都是鼓勵車長,如果不想東西被搬
不想被當冤大頭,那就盡量往高級區發
只是相對讚數就會少,所以就是看自己怎麼取捨
@Akabur 在 來談談目前看到的亂象 中說:
發車真的很容易心態失衡…
當初讓我最難受的是
有人以[社群名人]發了一系列的文
內容基本是從IG載個幾十張圖片
再從TIKTOK抓十幾部影片
每篇幾十到百讚不等
我可能上傳的時間都比他找東西的時間長了
然後我一篇可能拿個二、三十
真的很讓人洩氣
明明東西隨便都找的到 就只是有名而已
至少也發點不好找的東西吧?回收車也很讓人沮喪
我相信有很多的人都是搬運工
搬運工沒什麼不好
有比別人多的渠道也是一種本事
但是從這裡搬一大包再小包小包發?
如果發的時間跟原帖隔了幾個月那就算了
至少我是可以接受啦
可是東西在限時發出來不到一個月
回收車就開出來了
雖然合乎板規 但我感覺不舒服
更別說這東西如果是自己花錢 那就更難受了
所以我都不傾向發大車
我發的東西也盡量跟其他人發的不衝突
@Akabur 在 來談談目前看到的亂象 中說:
回收車也很讓人沮喪
回收車我倒覺得很兩極
一方面是老手覺得回收新手覺得很新
但最討厭就是回收車的討論程度比老手還高
我就不知道為什麼~~
結果回收車還在說讚好少沒人按?!!
WHAT? 你在這拿還要在這討讚??
尤其TWZP系列確實半個月至一個月就會有回收出現
甚至明明都還在線就會看到求資料~~
@梅川 在 來談談目前看到的亂象 中說:
@Akabur 在 來談談目前看到的亂象 中說:
回收車也很讓人沮喪
甚至明明都還在線就會看到求資料~~
因為很多人連版區都沒逛,
就先去求資源發文求檔
加上多種可憐的理由討拍
看看會不會有車掌可憐他們就發車
硬碟壞掉、不小心刪除、剛看到車就走了
家裡蟑螂辦喪事來不及抓、聲望要求太高、貼文數要求太高
主頁密碼看不到…等等的