我覺得要看路口,可能有些路口適合有些不是和
道路交通處罰條例第44 未禮讓行人
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我都還是遇到一堆不禮讓的
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合理,法規怎麼定就照著遵守,不然就申訴,再來就訴訟,法律在情理前面,不過如果跟政客關係夠好又是另一回事了
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我也吃過一張超幹行人根本還很遠
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執行了一陣子政策但是感覺北部好像比較有感欸,之前去南部還是看到蠻多沒讓路人的(尤其是摩托車)
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這種前期一定抓得凶讓大家養成習慣
後面就會慢慢回復了 -
道路設計不良 導致用路人根本掉入陷阱題
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路上三寶肯定要出現一波高潮了
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有時候也不懂警察怎麼看得
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行人也會亂搞,這種模糊空間不知道該怎辦
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超級白癡 要推的時候就亂推
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覺得不合理就去申訴唄 權利救濟的方法都在那裡了
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沒辦法台灣就是這樣只喜歡解決現在看得到的問題,但都不會有人想去探討背後真正的原因
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因為現在行人議題實在炒太熱 所以只能多做一點表面 才不會被刁難
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超級惡法絕對抵制
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有時候讓路人過 路人還會站著滑手機不理你… 交通會亂真的不是沒有原因 修法越修越爛
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比較討厭的是還會有很多popo躲在轉角處釣魚執法
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傻逼政府 發6000收了不知道幾倍回去
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大家開車騎車要多注意行人啊
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行人天堂,塞車地獄
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要超過三個枕木紋寬度
而且是停讓
你要煞停 讓行人
減速慢慢移還是可能被抓